美國汽車業危機再現的陰霾，籠罩整個亞洲區股市，香港股市週一亦受週邊市況影響，恒生指數急瀉六百六十三點，跌落至一萬三千四百五十六點，創三周以來最大跌幅。
港股甫開市就跌破一萬四千點心理防線，下跌超過二百點，至中午跌幅更擴大至四百多點。但恒指仍未找到著落點，午後最多一度跌逾七百點，收市仍跌六百六十三點，跌幅百分之四點七，全日成交額增至五百一十五億元(港幣，下同)。
連升多日的內銀股領跌，建設銀行跌近一成，至四點二五元，工商銀行、中國銀行、交通銀行和招商銀行的跌幅介乎百分之六點二至七點五。建行收市後公佈的業績符合市場預期，全年純利超過九百億元人民幣，按年增長三成四。
另外兩隻保險股，中國人壽下跌百分之四點四，險守二十五元；中國平安則挫近百分之八，成為跌幅第五位的藍籌股。重磅股的中國移動則下跌百分之四點一六，至六十六點七五元。
週邊金融市場再有轉壞跡象，摩根大通與美國銀行的主管紛紛表示三月的業績沒有前兩個月出色，加上瑞士傳媒報道指瑞銀集團擬再裁員八千人，金融業前景令人憂慮。不過，正在供股的匯豐控股跌幅相對輕微，這頭“大笨象”午後才開始下沉，收市時跌百分之二點五一，至四十二點七元。
高信投資首席環球策略員沈慶洪認為，港股上周表現佳，升穿一萬四千點，這主要是憧憬G20峰會及基金“粉飾櫥窗”有關，本身欠缺基本因素轉變，故今天回落亦不感意外。他指，現時美國失業率高企，當地已無能力承受更多的失業人數，如果通用汽車一旦倒閉，金融市場隨時可能會“散”，但他相信華府放棄拯救通用汽車等車廠的可能性不大。(完)
