近期，交通管制部門頒布的交通新規，在全社會引起巨大反響。尤其對於有車一族來說，交通新規的頒布，使黃燈真正轉變為車輛止步的警示信號，紅綠燈間黃燈轉机緩衝作用開始為多數人接受。
“黃燈”的尷尬同樣存在投資理財中。多數投資者依然關注的是“紅燈停，綠燈行”，忽略了“黃燈”的警示作用。往往在市場反彈“綠燈”亮起時，不少投資者沒能及時關注市場變化，一味擴大權益類投資加速前行；而在市場突遇變化時，由於將“黃燈”拋之腦後的，失去警示，更缺乏過渡性投資工具，容易在市場下跌“紅燈”時，來不及及時剎車，受到虧損“處罰”，匆忙賣出又難免增加投資成本。
如何調整進場節奏，才能摸準市場投資的“黃燈”，在投資路上避免虧損？投資者不妨以貨幣基金為基礎，從構建一個低風險穩定收益、高流動性的資金“轉机站”入手。
眾所週知，貨幣基金主要投資現金、銀行定存、央行票據、債券回購等具備穩定收益預期的貨幣市場工具，屬於市場上低風險基金品種。同時，憑藉高流動性以及豐富的現金管理功能，目前市場上貨幣基金均能與該公司旗下其他基金產品靈活轉換，實現現金高效管理。
借助貨幣基金，投資者可以將閒散資金充入貨幣基金。在市場上漲綠燈時，及時轉換為高風險收益資產，快速啟動投資。反之，市場漲幅逐步回落的“黃燈”亮起時，在“黃燈”前坐享穩定收益、並等待市場趨勢轉向“綠燈”，既避免“過線”虧損，又不用在漲跌間申贖基金導致投資成本增加。
以2012年市場上貨幣基金為例，銀河數據顯示，全年可統計49隻貨幣基金A類全年凈值平均增長為3.95%，遠超一年定存收益，其中國內首只貨基華安現金富利A更是達到4.01%。
