“積極促進福建省履行對臺先行先試改革，對閩臺‘三通’繼續給予特殊扶持。”這是交通運輸部為支援福建加快交通運輸發展而作出的明確表態。
記者十八日從福建省交通廳了解到，中國交通運輸部部長李盛霖七月十五日到十七日就福建交通運輸建設進行了考察和調研，並與福建省政府舉行會談。雙方就貫徹國務院《關於支援福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》，支援福建交通建設，為海峽西岸經濟區發展創造條件等問題達成了共識，並簽署《加快海峽西岸經濟區交通運輸發展會議紀要》。
在該紀要中，交通運輸部明確將對閩臺“三通”繼續給予特殊扶持，具體表現在：
——優先考慮福建交通主管部門直接參與交通運輸部與臺灣交通主管部門有關涉及直航事宜的溝通、協商，並加大對閩臺直航船舶運力調控力度。
——協商支援福建儘快開通對臺客運(客滾)定期班輪航線，並在一定時期對市場實行保護；加快福州港、廈門港對臺大型
客滾碼頭建設改造；支援在福建開展與臺灣方面車牌互認試點工作；推動閩臺客運航線空海空聯運作李直挂工作。
——支援對從國外購置專門從事閩臺海上直航的船舶免征增值稅和進口環節附加稅；支援對從事閩臺客滾運輸的航運企業比照“小三通”航線政策，免征營業稅和企業所得稅。
——支援在福建建設兩岸水陸路郵件總包交換中心，支援福州郵政貨運專機執行兩岸航空郵件運輸，並在適當時機開通福州至臺北郵政專船。
——支援將廈門、福州機場列為兩岸貨運直航航點，將泉州、武夷山列入兩岸客運直航航點，增加廈門往返兩岸直航班次。
——對在福建省沿海島嶼設立的兩岸合作的特殊監管區域內交通建設給予特殊支援。
在加大對福建交通基礎設施建設的政策扶持力度方面，該紀要提出加強福建省與周邊省份包括對臺的通道銜接，集中力量加快海峽西岸高速公路網建設；加快建設廈蓉高速(廈門海滄至漳州天寶)、京臺公路(建甌至福州閩侯)、福州繞城(東南段)等國家高速公路路段建設，加快推動京臺高速公路延伸至臺灣的路線規劃建設。（記者 羅欽文）
