中新網10月19日電 臺灣《旺報》今日刊文《臺灣人看大陸 被遺忘的北方之都》，作者來自臺灣，親身遊歷了大陸許多城市之後，對走過的城市進行了對比。作者對天津情有獨鍾，不禁感嘆“走一趟(天津)五大道，就是半部的民國史。”
全文摘編如下：
大陸擁有最多租界區的城市，除了上海外，更重要的是遠在華北的天津。1860年《中英法北京條約》簽訂後，包含英、美、法、德、俄、義、奧、比、日，都陸續在天津設有租界區。也因為有了9國租界，天津的街景與大陸許多城市有很大的不同。
對比北京寬廣而筆直的各條大道。走在天津市區，永遠不知道自己面對的是哪個方向，也很難記清楚自己走的到底是哪一條路。天津的路太複雜，特別是在原先的各租界區範圍內。大致來說，天津市區東西向的馬路叫做“道”，例如鞍山道等；南北向的馬路則叫做“路”，例如大沽南路等。但這個“道”和“路”分界也不是絕對的。俗話說“天津人吃飽了不分東西南北。”，這其中最重要的一個原因，就是因為天津的路太彎、太多、太複雜，甚至還充滿了單行道。一條南京路從頭走到尾，就會發現自己已經轉了好幾個彎。
自溥儀、袁世凱以下，所有民國初年的政商名流，幾乎都在天津有自己的一棟洋房，中國的現代化和洋務運動，可是說是由天津開始。中國最早的鐵路、電報、電話、郵政、採礦、近代教育、司法等方面的建設，天津有著不容忽視的歷史地位。
民國初年時，天津的現代化程度更是遠勝北京。因此，北洋政府的高官顯貴和滿清遺老們，紛紛把天津當作度假和休閒之處。在工作空閒或者在野的時期，就離開北京到天津休養度日。用今日的話講，天津也因此有了中國最早的“豪宅區”。除了袁世凱、曹錕等人的故居，以及梁啟超著名的“飲冰室”位於天津火車站附近的河北區之外，大部分的名人故居都集中在和平區的“五大道”上。
然而，非常可惜的是，雖然天津市政府在近幾年將此劃定為“五大道歷史文化街區”，並設有遊客中心和提供導覽、租借自行車等服務，但真正能夠入內參觀的建築是寥寥無幾。少數名人故居被開闢成昂貴的餐廳，例如外包給天津著名的狗不理包子作為“貴賓樓”待客之用，更有甚者，如同天津河北區和其他地區的歷史建築一樣，被各種政府機關和各類機構作為辦公、甚至居住之用，非常可惜。
像“五大道”這類的歷史建築，是全民可以共有共用的珍貴歷史遺產。走一趟五大道，就是半部的民國史。如果當局能夠善加規劃，即便只是開放部分建築、有償或無償給國內外民眾參觀，可能都比現有的利用方式更佳。甚至，如果有心將“五大道”部分的歷史建築內部加以整修、並整理為名人故居相關的博物館，除了能有助於天津的觀光產業發展，還可以達到文化和教育的目的，可以說是一舉多得。天津能有這麼多珍貴的近代歷史遺產，知名度卻不若上海、以及武漢等其他曾經擁有租界區的大陸城市知名，勢必得要再多加把勁，並期待天津能夠重回早日的榮光。
