2010年，福建全面啟動平潭綜合實驗區建設。目前，平潭大部制組織架構基本建立，一批重大基礎設施項目建成，開放開發基礎條件初步形成。海峽之聲28日刊載發表評論指出，如今平潭提供了更好的發展機會，臺灣民眾豈會因為某些政治人物的保守而卻步？面對兩岸關係和平發展和平潭開放開發的歷史大趨勢。應從互利雙贏的觀點出發，為兩岸共同家園的建設大開方便之門。
全文內容如下：
福建省長蘇樹林27日在福建省十二屆人大一次會議上表示，今年福建將加快“兩岸人民共同家園”——平潭綜合實驗區建設，圍繞“五個共同”即海峽兩岸同胞共同規劃、共同開發、共同經營、共同管理、共同受益，探索“放地、放權、放利”的途徑和措施，進一步形成平潭開放開發的強勁勢頭。離臺灣新竹僅68海裏的平潭，是大陸距離臺灣本島最近的地方。為深化兩岸交流合作，2010年，福建全面啟動平潭綜合實驗區建設。3年來，平潭投入1000億元人民幣用於基礎設施建設。目前，平潭大部制組織架構基本建立，一批重大基礎設施項目建成，開放開發基礎條件初步形成。
如今走在平潭的大街小巷，瀰漫其間的臺灣味越來越濃。臺灣民眾在平潭的投資和生活也越來越多越來越方便、習慣。3年來臺資企業由4家增加到61家，臺資醫院、兩岸商品採購中心和物流轉机樞紐啟動建設。臺灣來平潭的遊客逐年翻番。臺灣美食街還由來自臺灣的經營者成立管委會實行自主管理……與此同時，眾多大陸民眾也通過平潭到臺灣旅遊、學習、交流，平潭的老百姓更感受到臺灣元素給他們生活帶來的變化。兩岸“共同家園”可謂初具雛形。
大陸“十二五”規劃明確提出，“深化合作，建設中華民族共同家園”，國家也賦予平潭綜合實驗區比經濟特區更特殊、更優惠的政策，要把平潭建設成與臺灣對接，兩岸同胞合作建設的幸福宜居共同家園。然而，面對平潭開放開放的巨大機遇，島內卻有人說這是所謂的“統戰”項目，甚至連當局“經建會主委”尹啟銘也公開提醒投資平潭的所謂風險。
這一幕讓人不禁聯想到20多年前，面對大陸改革開放的歷史性機遇，大批臺商朋友衝破當局的重重阻礙，勇敢西進大陸並最終取得成功。由此看來，臺灣民眾與企業家從來都是走在政治人物的前面。如今平潭提供了更好的發展機會，臺灣民眾豈會因為某些政治人物的保守而卻步呢？近日，臺灣平潭關係協會正式成立。據了解，協會最重要的工作就是，通過舉辦各種活動，讓臺灣社會可以公平合理得到平潭開發的各類資訊，起到平潭與臺灣民眾之間溝通的橋梁作用。
事實上，臺商為享受先行先試優惠在海西地區卡位者不在少數，石化業者正在漳州古雷半島開發大型石化園區，平潭整體開發的設計與規劃也是由臺灣4家知名工程顧問公司承包及完成。有臺灣輿論就指出，臺灣投入也好，唱衰也罷，都不會影響平潭的成功。在前不久的平潭至臺北航線試航暨“海峽號”直航一週年慶典上，臺商朱麒鼎幸運地成為第10萬名乘坐“海峽號”往來兩岸的旅客。在此堅持創業快兩年的他告訴記者，等到平潭大發展時，他們這些先來創業的臺商會更有優勢。這句話也正是廣大臺商的心聲。
正如國臺辦主任王毅明確表示的，平潭開發是一個經濟項目，不是政治項目，也不是“一國兩制”的項目，希望兩岸從互利雙贏角度來考慮，由民間透過自願方式參與開發平潭。我們認為，面對兩岸關係和平發展和平潭開放開發的歷史大趨勢。臺灣方面應該改變思維，化被動為主動，從互利雙贏的觀點出發，為兩岸共同家園的建設大開方便之門。千萬別應了那句“肉食者鄙，不足與謀”的老話。（海峽之聲 錢志軍）
