科浪擬分拆相關業務上市

時間:2008-06-16 14:00　　　來源：中國證券報-中證網

　　近年來，中國GPS(全球定位系統)市場迅速發展，但市場品牌眾多，並形成惡性競爭局面，已成為制約行業發展的一大瓶頸。

    針對這一市場態勢，在香港主機板上市的科浪國際控股有限公司(02336.HK)昨日在深圳表示，將在內地發起設立GPS運營聯盟，正式宣告進入中國內地GPS市場。這意味著內地GPS市場的一場大洗牌即將展開。

    未來三個月籌建聯盟

    在昨日于深圳召開的2008第三屆GPS運營商大會上，科浪國際向與會運營商發出了倡議書，希望與內地GPS運營商聯手，共同打造一個服務智慧化、多元化、標準化、全國化的運營服務大聯盟。

    按照科浪的設想，公司將通過業務合作、收購合併、成立合資公司、認購股權或可換股債券等方式，與內地眾多的GPS運營商聯手，將在技術、產品、資本等方面給予合作夥伴大力支援，而聯盟成員則為科浪提供渠道和客戶資源。

    據參與籌建這一聯盟的深圳永聯移動資訊技術有限公司總經理毛曉東透露，目前科浪已就聯盟的籌建作了充分準備，預計三個月左右的時間將可見到成果，但他拒絕透露有關聯盟的具體運作細節。

    中國整個GPS產業鏈可以分為兩層：上游為GPS晶片商、無線通訊模組的製造商、導航地圖製作商等；下游就是GPS產品設備製造商，如GPS車載終端、GPS手機、PND等。目前，在上游，科浪國際與全球最大的無線CPU供應商Wavecom S.A.成立合資公司，獲得了其無線通訊模組的關鍵技術，並已經生產出了擁有科浪品牌的無線通訊模組；下游有科浪國際全資子公司駿泰陽科技(深圳)有限公司，提供自主品牌的KENJI(天鷙)GPS車載終端產品。

    科浪認為，如果全國的部分運營商整合起來，依託科浪國際的GPS產業鏈條組成運營聯盟體，將打造一個服務智慧化、多元化、標準化、全國化的GPS運營網路，提升GPS運營行業的市場拓展能力和服務能力，促進整個產業鏈健康有序地發展。

    目前，該公司已與內地6家地區銷售代理簽訂了分銷協議，同時正與深圳市永聯移動資訊有限公司展開全面合作，開拓內地的GPS運營服務網路。在海外，該公司還與多家知名企業簽訂了分銷合作協議，如Air5 Limited(歐洲)、Vision Trak Limited(澳大利亞)、Hong Kong CSL Limited(香港)等。

    整合勢在必行

    近幾年，中國GPS市場走過了一個快速爆發的發展階段。2006年以前，整個中國的GPS市場發展並不是特別快。進入2005年底，市面上出現了大量的各類GPS產品，除了國際風投公司、大型汽車製造商等介入之外，更有眾多雨後春筍般冒出的不知名品牌。

    這一現象，與中國汽車市場的快速發展和巨大保有量有直接關係，各方都看好這塊巨大的“蛋糕”。據國家統計年鑒數據，2007年國內民用汽車已達到4567萬輛，每年還有700萬戶的新增銷量，但車載終端的安裝率還不到2%，與國外30%—70%的安裝率相比，這是一個足以讓全世界都動心的潛在消費市場。

    巨大的市場缺口本應帶來巨大的發展機遇。但是，儘管品牌眾多，中國內地卻至今沒有一家可以“一呼百應”的領導企業，整個業界也沒有可以複製的成功運營模式。由於惡性價格戰，各企業多半也是慘澹經營，勉力維持。

    業內人士分析，內地GPS企業同質化現象嚴重，產品沒有國家標準，品質沒有保障，運營沒有行業規範，服務混亂，行銷渠道窄，渠道商結算價嚴重超低。這樣的產品與服務投入市場，唯有瘋狂比拼價格，最終結果也就是兩敗俱傷。另外，傳統以“監控安防”為主要賣點的行銷模式的同質化，也越來越使廣大運營企業的競爭優勢喪失。因此，建立聯盟或進行整合，已逐漸成為業內共識。

    擬分拆GPS業務上市

    科浪國際有關負責人昨日還透露，聯盟成立之後，一旦時機成熟，公司會將該項業務分拆上市。

    科浪國際是亞洲工業級無線通訊業務的領軍企業，同時也是首屈一指的M2M工業級無線通訊裝置的供應商。對於轉而拓展內地GPS市場，公司認為內地汽車裝置行業有非常大的潛力，可借助在M2M工業級無線通訊裝置的經驗，成功拓展GPS市場。

    據了解，中東的迪拜投資集團日前已入股科浪國際，現持有科浪國際10.76%股份，成為集團主要股東之一。科浪國際有關負責人透露，迪拜投資集團此舉正是看中了科浪在最近幾年汽車裝置及配件業務方面的業績和未來發展前景。

    數據顯示，科浪2007年在汽車裝置及配件業務的營業額升至3.81億港元，增幅超過10倍，凈利潤為2006年的4倍。（李宇）

編輯:胡珊珊