新華網上海11月11日專電(記者 李榮)鋼市震蕩、“板(板材)強長(長材)弱”。率先進入嚴寒的北方地區,已初顯“淡季效應”。據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告,今年以來國內鋼鐵業大部分時間都處於全行業的主業虧損狀態,到9月份略有減虧。目前鋼企對四季度的減虧預期略有增強。
據監測,目前國內現貨鋼市的綜合價格指數處於震蕩調整的通道。在主要的鋼品之間,行情略有分歧,基本延續“板強長弱”的格局。隨著北方天氣轉冷,工地採購減少,鋼市季節性的消費淡季逐漸到來,市場上的觀望氛圍濃厚。中鋼協最新數據顯示,10月下旬全國粗鋼日產量明顯下滑,但仍達到192.57萬噸,供需失衡的基本面不容忽視。
據分析,在板材市場上,綜合價格震蕩上行。多個地區的中厚板價格小幅上行,有的噸價漲幅在100元至130元之間。不過,價格上漲後,市場成交卻是進一步趨淡。熱軋板卷的價格也是略有上行,一方面下游需求較前期有所萎縮,另一方面不少地區新到的資源較為有限,“斷檔”現象局部地區還是時有出現,所以價格短期內還勉強有所支撐。估計隨著後期市場資源得到補充,價格回落的壓力就會加大。
與板材市場有所不同,建築鋼市場基本是盤整趨弱。市場內的一些人士分析認為,鋼坯、礦石、焦炭等原材料價格震蕩,加上部分市場鋼品到貨情況較差,庫存壓力也不太大,對相關的現貨鋼價仍能提供一定的支撐。但眼下最值得注意的是,天氣正在轉冷,北方部分地區已出現雨雪等惡劣天氣,工地採購在減少,鋼市將逐漸進入季節性的淡季,市場心態可能會更加悲觀。
今年以來,中國鋼鐵業始終處於“煎熬”狀態。相關機構分析人員說,今年前8個月中,鋼鐵行業僅3月、4月、5月這3個月實現了微利,其他月份均為主業的全面虧損。其中8月份的虧損程度最為劇烈。
“國內鋼企盈利水準對價格的依賴性比較強,鋼企的經營狀況和此前鋼價的陰跌息息相關”。“我的鋼鐵”分析師朱喜安說,從9月中旬起,國內鋼市出現了一波超跌反彈的行情,到10月中旬之後又進入了盤整狀態。可以這樣認為,鋼市的階段性底部基本形成,由於原料與鋼材的比價關係開始向合理水準回歸,鋼廠的盈利窗口“稍有打開”。9月份鋼鐵業環比減虧18億元以上。目前鋼企對四季度減虧的預期有所增強。