活躍用戶從0到1281萬——這是中國移動的飛信業務商用半年後交出的答卷。
對於中移動這家全球最大移動運營商而言，飛信業務或許只是其邁向“移動資訊專家”彼岸的眾多路標之一，類似或小心或決然的嘗試還包括手機報、手機廣告等。
事實上，這一旅程可以回溯到1995年，當時中移動推出了第一項增值業務——短信。
現在的問題是，中移動會沿著怎樣的路徑，邁出自己通信網路和網際網路業務融合的下一步？
“我們需要網際網路瘋子。”中移動董事長王建宙清醒地知道，對於中移動的移動網際網路戰略而言，“資金不是問題，我們還要改善培養網際網路人才的機制”。
而記者獲得的最新消息是，中移動已經迅速做出響應。“中移動即將成立獨立運作的子公司，負責移動網際網路業務運作。”4月5日，消息人士向本報記者表示。
移動網際網路獨立運營
“子公司的定位甚至從命名就可以看出來。”上述知情人士稱，中移動成立的獨立運作移動網際網路業務的子公司，可能會直接命名為“移動互聯”，並由中移動市場部、數據部有關管理人員挂帥，“成立後，中移動的很多移動網際網路新業務都會由公司具體運作。”
對此，中移動綜合部人士表示，目前尚未收到相關消息。
不過，據上述消息人士透露，中移動該子公司其實已在最後籌備中，如無意外，將於今年4月中旬掛牌。
這意味著，中移動的移動網際網路戰略將再進一步，即獲得相對獨立的運營平臺，以更加靈活的業務方式運作。
有業內人士認為，對於中移動來說，將網際網路業務拆分出來成立獨立的子公司，早已成為必下之棋。中移動內部對此也早有研討。
“我們需要網際網路瘋子。”中移動董事長王建宙此前在清華大學演講時就提到，中移動需要更多的網際網路人才，“他們必須是那種整天想著網際網路，心思都放在網際網路上面的人，包括他回家後、半夜裏，整個思維都是網際網路。”
在王建宙看來，對於早已有意進入網際網路領域的中移動而言，當務之急不是討論並購或是業務模式，而是如何吸引“網際網路瘋子”加入中移動，併為他們提供不同於電信企業的管理和業務機制。
“就進入網際網路，中移動討論過很多次，資金不是問題，我們缺乏的是那種有網際網路創業頭腦的人才，公司最缺乏的是培養網際網路人才的機制。”王建宙說。
事實上，這已經不僅是人才機制的問題。對多年來一直專注于通信服務的中移動來說，其在網際網路業務的運作上，還是個陌生人。王建宙坦承，如果按照做電信企業的機制來做網際網路，將註定失敗，即使動用資本力量收購網際網路企業，但也會因為沒有好的體制，造成管理層或團隊的流失。
對中移動這樣一個用戶達數億，資金規模數以萬億計、企業文化和管理機制早已穩定的“大象”來說，從電信到網際網路，需要的靈巧騰挪遠非一朝一夕能達全功。
此前數年，中移動一直朝此方向努力，其開創的移動夢網模式，在中國電信業務轉型中也可謂是可圈可點，但在產業鏈的一波又一波衝擊下，其卻不得不逐步降低在WAP業務上的核心地位。
有業內人士認為，在這樣的背景下，中移動將移動網際網路業務拆分出來，以獨立的實體運作，就成為可行的通路——相關業務獨立後，中移動的數據業務部門將更多地承擔業務管理職能，避免外界對中移動集運營業務與管理職能于一身的非議。與此同時，新的子公司可以以全新的機制，按照網際網路的思路吸引人才，發展業務，成為中移動進軍移動網際網路的先頭部隊，從而避免這一轉型對中移動的現有機制形成太大衝擊。
中移動的內部報告
有業界人士認為，移動網際網路顯然是一塊大餅，“中移動想吃餅也早已是公開的秘密，但怎樣下刀切餅，卻曾經迷惘了很長時間”。
中移動的公司機制和人才儲備是原因之一。而另一個更關鍵原因則是：移動網際網路的業務模式和市場巨大，但應該從哪些領域進入，這在整個行業內外一直都沒有明確結論。
截至目前，中移動的增值業務已經有手機報、手機搜索、手機支付、手機定位、無線音樂、飛信、手機郵箱等。另外，還有更多的業務正在不斷籌備。但中移動在拓展移動網際網路業務時，顯然還需要斟酌這些業務的主次輕重。
儘管早在1995年中移動就已推出短信增值業務，但其移動網際網路戰略真正發力則在2007年。當年3月，中移動一個逾30人的研究小組提交了《關於中國移動進軍網際網路的策略》的內部報告。其中提到，中移動未來關注的重點是“移動門戶與手機桌面系統，例如客戶端的發展；定位、搜索、商旅等與網際網路緊密相連的應用；PC與手機內容與應用的互通模式，移動網際網路門戶的行銷職能等”。
此後不久，一家名為139.com的網站突然改頭換面，被中移動悄悄接手。中移動與該域名的原擁有者——深圳華亞和訊——合作的平臺、論壇等業務，都被轉移到該新改版的網站中，139.com由此變身成為中移動為全球通用戶提供的獨立手機郵箱品牌。
這起看似簡單的域名交易，被業界看作中移動全面發力網際網路的第一步。儘管其對公眾的震撼，遠不如3個月後飛信的正式商用。
作為PC與手機內容應用互通的載體，飛信顯然承擔著中移動進軍移動網際網路的重要載體功能。
據記者了解，飛信的醞釀早在2006年已經開始。2006年下半年，中移動宣佈停止與各SP的即時通訊業務合作，隨後，中移動的飛信業務開始在部分地區上線測試。
當時，很多業內人士懷疑，飛信能否在QQ、MSN等IM產品的夾擊中撐下來。然而，通過與騰訊(企業庫論壇)合作開發飛信QQ，將用戶移植至飛信，並通過套餐形式大力推廣，中移動的飛信用戶迅速增長。
據中移動內部人士透露，自2007年6月飛信正式商用後，飛信業務的月開通數量最高達到600萬用戶，在2007年底已經開通超過5000萬戶。而據中移動今年3月發佈的2007年年報，截至2007年年底，飛信用戶的活躍用戶已經達到1281萬。
向網際網路學習
今年3月底，中移動在其“為奧運加油”系列活動中，正式推出了飛信的新版本，加入更多的業務和增值功能。前述消息人士對記者表示，在中移動成立新的子公司後，飛信業務就將由新公司獨立運作，成為該公司的核心業務之一。
當然，在中移動的該子公司中，除了飛信，還將加入更多的業務嘗試，比如手機廣告。“未來中移動的手機廣告，將主要由新成立的公司負責運作。”上述消息人士稱。
而據中移動數據部有關人士透露，早在今年初，中移動就在南寧召開數據工作會議，明確將手機廣告作為今年大力發展業務之一的思路。
“目前，無線廣告正成為新的熱點。”中移動人士透露，僅2007年上半年，中移動的WAP廣告費就比2006年全年增長了43%，目前更維持上升趨勢，“目前，中移動已經有近50家手機廣告合作客戶”。
此外，該人士還透露，目前中移動已經在逐步嘗試和開發手機報廣告，並考慮逐步將廣告模式移植到飛信、彩鈴、手機電視、移動搜索等業務中。
根據中移動財報，截至2007年年底，其無線音樂俱樂部已有高級會員3546萬，手機報付費用戶已高達2355萬，飛信活躍用戶1281萬，增值業務總收入達916億元。
另外，2007年7月，廣東移動啟動集團資訊化行銷夥伴招募行動，招募100家集團資訊化行銷夥伴，與中國移動一起開拓企業資訊化市場。中國移動廣東公司總經理徐龍對外表示，集團客戶需要“移動＋網際網路”的新型服務方式提升企業競爭力。
“這些都可以看作中移動在業務模式上向網際網路企業學習的舉措。”有電信業界人士認為，在進軍移動網際網路業務過程中，中移動已經認識到傳統電信運營模式的不適應，並嘗試引入新的體制，以進行更靈活的應對。
“雖然在2007年的財報中，增值業務已經增長32.2%，佔中移動總收的25.7%，但目前仍然是以短信和以彩鈴音樂等娛樂主導的移動增值服務模式，其他業務形態的市場大多才剛剛起步。”該人士進一步表示，龐大的用戶群是中移動開拓移動網際網路市場的基礎，但其目前還欠缺成熟的商業模式和執行思路。
工業和資訊化部旗下的電信研究院有關專家認為，一旦中國進行電信運營商重組，新入運營商將加劇行動通訊市場競爭，而增值服務則將成為運營商吸引、留住用戶的重要手段。而在此過程中，中移動率先發力將有助於其在新一輪電信業競爭中佔據有利地位，是“未雨綢繆之舉”。
在上述熟悉中移動新業務運作的消息人士看來，負責移動網際網路業務的獨立子公司的成立，將在一定程度上加速中移動的業務轉型。
在該人士看來，目前，中移動的移動互聯新業務無論是收費模式、產業鏈建設，還是運營推廣方式，都還需要向網際網路企業學習，並嘗試與網際網路業務的融合。比如，在飛信的業務中，中移動還需要繼續學習網際網路的即時通訊產品，如利用軟體界面廣告收費，在網路上自建形象功能並進行收費，以及通過開通特殊群組號、特殊飛信號收費等。
