國際油價短時期跌幅突破4%比較困難
雖然國際油價最近兩個星期持續下跌,但接受《經濟參考報》記者採訪的多位分析人士均指出,按照國內成品油定價機制,國內油價春節前下調的可能性很小,最快也要等到春節以後。
從1月初開始,高漲的國際油價一度衝破了80美元關卡,1月11日的高點每桶達84.45美元,但又用了一週時間,節節敗退,一路俯衝至74美元附近。
2月1日當天收盤時,紐約商品交易所3月份交貨的原油期貨價格上漲1.54美元,收于每桶74.43美元。倫敦市場3月份交貨的北海布倫特原油期貨價格上漲1 .65美元,收于每桶73.11美元。
“如果國際油價能夠在當前74美元以下價位維持至2月13日,那麼,三地原油變化率將在2月14日這一天負向破4%。假如國際油價比74美元跌的更低,負向破4%的日子將會來得更早。”東方油氣網首席分析師鐘健告訴《經濟參考報》記者。
鐘健表示,即使因春節期間放假而不便調價,在春節放假結束後的2月下旬,三地原油變化率仍可能繼續負向破4%。若國際市場不出現突發事件,2月份期間,國內成品油市場極可能迎來一次油價下調。
易貿資訊分析師廖凱舜也對《經濟參考報》記者表示,目前來看,國際上的這一輪原油價格下跌預計還將持續一段時間,雖然現在國內油價22個工作日的變動還是正的,但如果國際油價保持目前的價位,那麼2月22日的時候三地原油變化率將突破-4%。
來自易貿資訊的監測數據顯示,截至2月1日,國際三地原油加權連續22個工作日的移動平均價格較上次油價調整時的漲幅仍達2.43%。
“一切還得看未來國際油價的走勢。如果國際油價春節前能夠再跌4美元的話,那麼突破-4%將毫無懸念,但這基本上比較困難,也就是說,國內油價春節前調整的可能性很小。”廖凱舜說。
2009年,國內成品油價一共經歷了8次調整,其中5次上調,3次下調。國家發改委最近的一次調價是在2009年11月10日,當時國內汽柴油零售價均上調480元/噸。此後,國內油價再沒有調整過,至今已經時隔兩個多月。
“這一次油價調整之所以隔了這麼久,是因為中間國際油價一直漲漲跌跌,無論是上漲還是下跌,幅度一直難以突破4%,所以調整國內成品油價格的條件並不具備。”廖凱舜說。
國家發改委發佈的《石油價格管理辦法(試行)》規定,當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內成品油價格。
值得注意的是,國家發改委價格司副司長周望軍日前表示,2010年國家發改委將對“成品油定價機制”有關細節進行必要的調整。這其中包括社會上反映的22個工作日是否過長,價格的調整是不是能夠更加反映市場的供求關係和消費者的需求等。
“如果機制調整的話,可以考慮將時間縮短為14天,同時將幅度縮減為3%,這樣國內成品油價調整的頻率就會加快,國內油價會更加緊貼國際市場,而隨著調整次數的增多,老百姓也會更加習慣。”廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強對《經濟參考報》記者說。
雖然國內成品油目前並不具備調價條件,但當下北京、上海等地的加油站都在普遍促銷。對此,林伯強表示,成品油定價機制解決的是國內油價與國際油價接軌的問題,國家發改委定的是最高限價,只要國內零售價格不超出這一價格,賣多少錢都是合適的。即便將來成品油定價機制微調了,加油站降價促銷的現象也還是會存在。 (記者 陳偉)