根據海關總署1月10日發佈的外貿數據，2010年我國進出口總值29727.6億美元，比2009年增長34.7%。其中出口15779.3億美元，增長31.3%;進口13948.3億美元，增長38.7%;貿易順差為1831億美元，減少6.4%。
從12月份月度數據看，進出口值2952.2億美元，同比增長21.4%，總規模首度突破2900億美元。其中出口1541.5億美元，同比增長17.9%;進口1410.7億美元，同比增長25.6%。出口、進口月度規模雙雙突破上月曆史記錄;貿易順差130.8億美元，同比大幅減少28.9%。
儘管12月份進口與出口規模都創出歷史新高，但從同比增速來看都出現明顯下滑。這其中的原因很大程度上是受2009年基期增速較高的影響。數據顯示，從2009年11月到12月，進口總量增長176.76億美元左右，出口總量增長171.06億美元;而從2010年11月到12月，進、出口總量僅分別上漲106.41億美元和8.22億美元，從而導致進口和出口同比增速有所回落。此外，國際大宗商品市場價格高位震蕩，以鐵礦石為例，2010年價格上漲了60.6%，而同期國內消費需求旺盛和產業結構升級，帶來進口農產品和機械產品需求上升。海關統計顯示，2010年我國進口大豆總量增長28.8%，進口汽車增長93.4%。這些都帶動進口規模的不斷擴大。
至於出口總量再創新高，交通銀行金融研究中心研究員陸志明分析認為，主要還是由於近期歐美等傳統發達國家的經濟復蘇狀況有所改善，對歐美日的出口增速大幅回升。根據海關總署提供的數據，2010年中歐雙邊貿易總值4797.1億美元，增長31.8%;中美雙邊貿易總值為3853.4億美元，增長29.2%。除此之外，我國對部分經濟增速較快的新興市場經濟國家出口有所增長，其中與東盟雙邊貿易總值達2927.8億美元，增長37.5%，與印度雙邊貿易總值為617.6億美元，增長42.4%。
對於去年我國進出口的表現，商務部國際貿易經濟合作研究院研究員、對外貿易研究部副主任李健表示，好于2010年年初預期。雖然下半年增速趨緩，但總體上仍然實現較快增長，走出了國際金融危機陰影。
不過，受2010年基期較高以及較為複雜的國內國際環境影響，2011年外貿進出口繼續維持較高的同比增速恐難以實現。一方面，新興市場國家對抗國內通脹加劇、國外“熱錢”流入推動本幣升值的壓力持續加大;另一方面，發達國家整體築底復蘇的格局短期內難以根本轉變。再加上國際大宗商品價格將繼續高位震蕩，短期內進口成本可能會隨之走高。
“但考慮到歐美經濟復蘇漸趨穩固，新興市場外部環境趨好，整體放緩將較為有限，中國未來與新興市場之間的貿易往來環境不會出現太大變化。”陸志明進一步分析說，近期公佈的OECD國家11月份商業和消費者領先指標出現了小幅上升趨勢，表明主要國家的經濟復蘇信心和商業環境得以好轉。這意味著2011年中國整體外貿環境將會有所好轉。因此，他認為，今年進口與出口總量仍將保持增長，但增速會明顯回調，其中出口同比增長大致在15%-20%區間，進口增速略快於出口，在20%-25%區間。2011年外部市場需求雖總體回暖，但不利因素依然存在，加上2010年較高基期影響，出口同比增速下滑難以避免。
相較于出口增速的明顯回調，2011年進口也將在2010年38.7%的強勁增長基礎上，面臨較大的下滑壓力。不過，專家認為不必對此過於擔心。從國內進口需求來看，國內經濟增速放緩有限，前期4萬億元經濟刺激計劃仍處於不斷實施過程中，西部大開發和保障房建設仍需大量基礎設施建設和資源投入，因而未來我國進口需求仍將維持在高位;從外部進口成本來看，2011年國際大宗商品仍將維持震蕩上行的格局。原油、鐵礦石、農產品等一年期期貨價格均高於當月到期期貨價格，這表明未來價格上漲壓力依然巨大。由於我國2010年大宗商品進口增速高於機電類商品，未來進口總量規模仍將有所擴大。此外，政府通過擴大對外出口來壓縮順差的政策意圖十分顯著，近期我國又與歐洲國家簽訂了不少大額進口合同。並且，隨著國外對華高科技產品出口限制有所減少，中國進口相關技術實施產業升級空間增大。
對於未來進、出口同比增速面臨的回調壓力，陸志明表示：“今年進出口同比增速受上年基期波動影響將會呈現出回落走勢。但實際上，無論進口還是出口規模，2011年都會保持較快增長。”他預計，2011年進口同比增速將快於出口，全年貿易順差將會收窄至1500億美元左右。
