成品油海外賤賣的消息引起了各方不滿，國內兩大油企深陷質疑。近日中石化做出回應稱，由於海關統計的金額和數量計算的價格不含稅價，因此出口油價和國內售價出現差別。中國石油大學能源戰略研究中心主任王震表示，石油石化企業應該把成品油價結構表述得更清楚一些。"這是一個義務，讓大家都能了解。"
成品油成本涉及商業機密 但應公佈大致結構
今年以來成品油節節攀高、屢次調價，近日有評論家更是爆出國內油企在油價方面壓內媚外的消息，引發輿論的一致抨擊。有專家表示，"要解決類似的問題，油價成本構成的公開是必須的。"對此王震認為，由於涉及商業機密，任何企業都無法公佈成本。但是對於油價的構成是應該有一個大致的範圍。
"在美國，一升汽油多少稅，多少印花稅、多少合理利潤，這個都是透明的。"在油價成本的大概結構上，油企應該讓老百姓有知情權。無論從企業、消費者、政府監管的角度來說，這都是一個努力的目標。
依存度50%並非警戒線 中國石油儲備很安全
從各國經驗看，石油對外依存度達到50%是一條警戒線。現在中國石油對外依存度已達到55%，實際上已突破了這條警戒線。很多專家認為這意味著中國能源環境已從"比較安全"向"比較不安全"轉移。對於這樣的觀點王震並不贊同。他表示，能源安全取決於國家的能源結構、石油進口和生產的佈局，更重要的是儲備制度如何。
我國的能源結構總體上來說，煤炭佔很高的比例，石油依賴國際上多一些，更多的進口量只是時間問題。作為第五大石油生產國，儘管石油依存度超過50%，還有1.9億噸自產量。
對於石油的安全問題王震也表示了擔憂，這種擔心主要來自於目前尚未完全建立起來的儲備制度，"從這一角度來講，我們是不安全的。"
油價改革不應照搬 補貼政策會造成更大不公平
對於國內油價與國際接軌的爭論從去年底就成了網際網路上最熱門的議題，受到金融危機的影響，國際油價攔腰被斬，而與國際接軌的國內油價卻漲多跌少。一些來自美國的油價"情報"使得國內的接軌一說備受爭議。"所謂改革也不應該完全照搬其他國家，中國有自己的情況。"
有消息稱，目前我國一半的石油都依靠進口，如果採取更大的補貼政策，王震認為不僅會造成財政的負擔，也會增加更多的不公平性。他進一步解釋說，因為每個人使用石油的情況不同，通過國家大額補貼讓一部分人享受就是最大的不公平。
"未來中國要走轉型之路，要讓每一個人都學會怎樣節能，如何提高能效。通過調整能源結構，擴大其他能源的比重，替代石油以外的消費。"
