據經濟之聲《天下財經》報道，經國務院批准，今後春節、清明節、勞動節、國慶節四個重大節假日，以及這些節假日的連休日，小型客車在全國收費公路上都可以免費通行。免費時段從節假日第一天零點開始，節假日最後一天24點結束。這個新方案廣受好評，可以大大節省老百姓的通行成本。但是也有人擔心：免費很有可能引來車輛集中出行。
節日期間會不會出現條條道路、處處擁堵的現象？知名財經評論員葉檀認為，事實上春節有的高速公路現在已經免費，但是車流量還是很少，因為像春節大家不出門。不過有的節日車流量非常集中，像清明節。
清明節一旦放開，有可能有的高速公路會上升40%、50%的流量，葉檀認為，要做好最壞的預案，一旦上升40%、50%之後那麼到底該怎麼辦？雖然車流量上升，但是因為它不收費，通行過程也會比較暢通，而不會因為收費進程人為的減慢，不收費之後擁堵的情況可以減少。
國務院通知規定，免費通行的車輛範圍是行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，而7座以上的車輛或者大卡車則不包括其中。
葉檀認為，區別對待有失公平。7座以下的乘用車主要是面向居民或家庭服務，它帶有公益性質。7座以上的主要是為公司經營或者跑運輸服務，公司和個人在高速公路收取的費用裏本來就不太一樣。如果是卡車要減少收費，最好是從公司經營減少稅費著手。
