11日，廈金航線、泉金航線10日因霧停航的14個航次全部復航。
福建省交通運輸廳春運辦晚間稱，當日廈金航線共運營32個航次，運送旅客3529人次；泉金航線共運營6個航次，運送旅客270人次；“兩馬”航線共運營4個航次，運送旅客284人次。
據統計，春運前13天(1月30日-2月11日)，閩臺海上客運直航累計運營516航次，運送旅客突破4萬人次，達41989人次，為去年同期的95.80%。
其中，廈金航線最為繁忙，運營389航次，運送旅客36294人次；泉金航線運營76航次，運送旅客3417人次，同比增長14.86%；“兩馬”航線運營44航次，運送旅客2200人次，同比減少48.17%。廈門至基隆/臺中客滾航線亦運營7航次。
福建省交通運輸廳春運辦表示，目前對臺旅客運輸比較正常，運力充足，運輸市場規範有序。
與此同時，福建道路、水路運輸安全生產形勢總體平穩，春運前12天(1月30日-2月10日)累計完成道路、水路(含對臺客運量)客運量2436.62萬人次，同比增長1.59%。
交通運輸部門分析認為，今年春運客流變化主要有三個特點：一是學生提前放假，與外來務工流錯開，緩解了春運初期壓力；二是各地客流量平穩有序增長，並於2月8日開始逐漸形成客流高峰；三是溫福高鐵客運開通對鐵路沿線道路客運班線運輸產生了較大影響，但因春運期間出行人數倍增，中短途道路客運集疏運任務較重。（記者 羅欽文）
