9月8日，臺灣立榮航空將執行由臺南直飛廈門的航班，這也是今年5月臺南機場被列入兩岸直航航點後，首次發往大陸的航班。
臺南、廈門均為兩岸重要城市，兩機場間直航，可大幅節省旅客的地面交通時間，亦可提升臺南、廈門兩地間的空運服務品質及便利性，對於促進兩岸經貿、觀光、文化交流，有相當大的助益。
航空業者：期盼開通固定航班
臺灣立榮航空公司廈門代表處負責人李繼唐向記者介紹，立榮航空為臺南、廈門直飛準備了很久，一直以來看好這一市場。9月8日上午，立榮航空的班機將執飛臺南機場至廈門高崎機場首航包機，當天下午返回臺南；13日又有一個往返航班，2天共4個航次。
李繼唐介紹，執飛的客機採用麥道MD90，共有152個座位，4個航次共可搭載600多人次乘客。雖然通過審批、到確定首航時間，整個作業時間很緊張，但機票預訂情況樂觀，“我們預期目標是首航包機的上座率可以衝到滿，按截至本週的情況來看應該可以達到。”
李繼唐表示，由於時間比較緊，立榮航空雙管齊下，一邊執行首航準備工作，一邊調查市場反應，在臺商當中進行評估。他表示，首航恰逢中秋連續假期，立榮也做出十分優惠的方案。返臺過中秋的臺商、旅遊團、陸客赴臺個人遊散客是此次包機的客源組成。“日後能開通固定航班是我們的目標。”李繼唐說，各界都很想把這個航班固定化，但是由於廈門高崎機場的吞吐量已經趨於飽和，目前只能執行包機。只能根據日後市場需求，慢慢開通固定航班。
他說，目前已經開放的陸客個人遊，對可以到南臺灣進行深度遊的飛機航班很有需求，同時也受到來自臺南地區臺商的歡迎。
臺商反映：回臺南節省2個小時
在廈門經營福樓臺灣料理店的老闆林永清是臺南人，他每一個半月就要回臺南一次，對於臺南開通兩岸直航的事情他一直很關注。幾天前得知終於要在9月8日開通，他感到很高興：“對臺南的鄉親來說是一個好消息。”李永清說，目前回臺南他都走“小三通”，需要三個半小時，而直飛則只要95分鐘，整整節省2個小時。
林永清告訴記者，從廈門走臺南的人不少，最方便的只有走“小三通”，因為無論直飛高雄或臺北都不方便，還要轉車到臺南。“直航航班對臺南的臺商來說，方便多了。我們不會覺得臺南就是二線城市，而是跟高雄、臺北一樣了。”他說，日後若能開通固定的航班，大陸旅行團應該會很感興趣，可以直接從臺南登島，對臺南觀光的促進應該是明顯的。
廈門市臺商協會秘書長、天福茗茶集團董事長李世偉表示，他對廈門開通臺南直航航班，蠻期待的。他表示，臺商及南臺灣民眾，對臺灣南部與大陸直飛還是有市場需求。
李世偉說，希望全臺灣有機場的地方都可以與大陸對接。“臺灣2300萬人口，來過大陸的還佔不到一半，還有很多人沒有來過大陸。”
