長春駕考培訓費翻番上漲 3000元上漲到6000元

時間:2013-01-14 13:30   來源:長春晚報

  自從公安部新修訂的第123號令《機動車駕駛證申領和使用規定》頒布以來,就受到了大家的廣泛關注,尤其準備考取駕照的朋友。13日,記者走訪了我市多所駕駛員培訓機構,了解到目前小型客車培訓的最低價格已經從去年同期的3000元左右上漲到6000元左右。

  C1駕照培訓費6000元

  “考C1駕照現在只有兩個檔次,低檔5800元、高檔8800元。很多同級別的駕校已經是6000元起了。”經開區某大型駕校報名點的工作人員說。

  “去年這個時候不是才3000元嗎?怎麼一年時間就漲一倍?”一名正在諮詢報名事宜的市民問。

  “去年這個時候還有兩千多元的檔呢,不過只包含培訓、排隊練車和一次約考的費用,如果需要補考或者計時陪練都要自己承擔費用。”工作人員說,“現在報5800元的班就有專職教練教您半個小時,而且包括承擔一次補考的費用,是非常合適的。8800元的班可以每天免費練車一個小時。”

  除了這點差別就沒有別的了麼?工作人員還表示,低價位的班最快需要3個半月取得駕照,而高價位的班最快只需要2個半月。學員可以根據的自身情況,選擇在什麼班學習。

  “交警部門不是說同等訓練水準的學員按照報名時間的先後約考麼,為什麼費用高的班可以先拿到證呢?”記者對工作人員提出的說法提出質疑。

  工作人員表示,因為高費用班學員會有更長的練習時間,所以往往能夠更早完成教學大綱中要求的78個學時,更早取得駕照並不奇怪。

  培訓方式變化導致價格上漲

  隨後,記者走訪了我市多家規模較大的駕駛員培訓機構,發現C1型駕照的培訓價格比較統一,一般最低檔在6000元上下,另外還有8000元左右的高級班可供選擇。

  “3000左右的價位在2012年中旬就逐漸取消了,主要是因為其中不包含計時陪練的費用。與其額外花錢練計時,不如在報名時就選擇更為划算的套餐,所以這個價位的班很快就取消了。”工作人員說,後來4000元帶計時的班就被現在5800元的班取代了,並不是因為新規施行導致的,而是長春整個培訓市場的價格體系變動造成的。

  “以前悟性高可以不用或少用計時陪練,現在不管你用不用計時陪練,都得把錢花了,要多練還得另花錢。”一名學員無奈的說。

  據了解,雖然培訓的最低價格在幾年之間持續上漲,但由於對市場需求的不斷加大,各家駕校的培訓能力都在不斷提升。即便新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》實施之後,長春駕駛員培訓市場仍然沒有縮水的情況出現。

  科目二社會化考試場尚在改建

  “我們駕校的考場正在加緊改建,用不了多長時間就能通過相關部門的驗收,重新開考,到時候培訓能力還會有所提高。”一家擁有駕駛員考試社會化考試場的駕校負責人說。

  據了解,在《機動車駕駛證申領和使用規定》實施之前,長春市車輛管理所的北郊考試場提前進行了改建,該考場的考試計劃被分配到其他社會化考試場進行。目前,改建完成的北郊考試場已經開始考試,而社會化考試場都進行了改建階段。隨著社會化考試場的重新投入使用,將可以為駕考學員提供更多的約考選擇。

  避免價格再漲選擇提前報名

  “我已經諮詢過很多駕校了,培訓價格都差不多。雖然明知道他們上調了價格,但又不能不考駕照。看了媒體報道的駕考通過率,搞不好以後考駕照還會繼續漲價,還是先報上名的好。”替孩子報名的李先生說。

  之所以選擇大型的培訓機構,李先生主要是考慮這樣的機構有自己的考試場,孩子在練習的時候可以熟悉考試環境,這樣可以提高通過率。雖然價格上要比小駕校略高,但培訓能力和約考的便捷性還是讓他選擇了大型培訓機構。

  “我上大學時考駕照只需要2000元,現在已經漲到6000元了,要是再不報名可能會更貴,雖然剛參加工作沒有時間學習,但考慮到有3年的有效期,還是先報名的好。”學員小孟說。

  新教材不再公開理論知識題庫

  記者在採訪中發現,很多市民都比較關心理論知識考試的通過率。“我考科目一的時候題庫是公開的,現在連本書都沒有,真不知道新報名的人該怎麼考。更不知道自己通過路面考試之後怎麼應付安全駕駛常識的考試。”正在準備科目二考試的李女士說。

  “因為新的科目一考試和科目三考試筆試部分沒有復習資料,所以學員們並不能像以前那樣通過死記硬背考題通過考試。”駕校工作人員說,針對這一情況,我們已經組織了專人對新報名的學員進行輔導,再讓大家通過熟悉原有的考試題通過考試。

  長春市地方道路運輸管理局駕駛員培訓維修管理處工作人員介紹,交通運輸部已經印製了最新的駕考教材,將會在近日下發到各個培訓機構。但是,新教材並不是以考題為內容,而是各個方面的理論指導。學員只有在掌握教材中的知識並將其運用在考試中,才能順利通過考試。   

編輯:雍紫薇

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