北京“樓車雙控” 一季度經濟增速近10年來較低

時間:2011-05-05 14:41   來源:人民日報

一季度經濟增速近10年來較低,比上年同期增長8.6%——

  北京市統計局、國家統計局北京調查總隊公佈的最新數據顯示:今年一季度,北京實現地區生產總值3509億元,按可比價格計算,比上年同期增長8.6%。與全國平均水準9.7%相比,低了1.1個百分點。8.6%,也低於北京正常年份的經濟增長速度,是首都近10年來發展中的較低水準。

  8.6%,對於這一經濟增速,北京市發改委副主任、新聞發言人趙磊表示,北京近年來加快轉變經濟發展方式、主動調整產業結構,優化投資和消費結構,在這一背景下,這個數字實際上並不“低”。“這是實現經濟持續健康增長所必須經歷的過程,逐步改變了‘消費靠汽車,投資靠房產’的狀況。”趙磊說。  

  他同時強調,樓市調控和汽車消費替代需要一個過程,穩增長、調結構、轉方式仍面臨較大壓力。

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  “樓車雙控”政策出臺後,經濟增速放緩,是否意味著北京經濟自身增長動力的減弱?趙磊表示,這種情況恰恰是“主動調控”、並可預見到的結果。

  北京公佈“穩中有降”的房價調控目標為房地產市場降溫。通過主動調控,北京住房市場交易量出現下降趨勢,價格有所鬆動。一季度,全市銷售商品房264.9萬平方米,同比下降23.8%,降幅比1至2月擴大4.9個百分點。單從3月份數據看,銷量下滑態勢更為明顯。

  3月份,全市銷售商品房91萬平方米,同比下降31.7%。新建商品住房價格指數環比持平,同比上漲4.9%,漲幅已明顯回落。第二套購房佔比和非京籍居民購房佔比明顯降低,市場投資投機性購房得到抑制。

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  除了樓市調控,汽車限購政策也對投資、消費、稅收及相關行業的增加值產生影響。據初步估算,北京實行“限購令”後,全年汽車零售額將減少600億元至1000億元。

  但在另一方面,機動車過快增長得到了抑制。北京市交管局副局長李少明說,今年以來全市凈增機動車8.3萬輛,同比下降59.1%。

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編輯:馬迪

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