通遼內陸港功能示意圖（台灣網 陳寧 攝）
台灣網9月6日通遼消息 5日上午，2011“富民強區”全國知名媒體看內蒙古一行來到了通遼集裝箱內陸港，貨場內一排排集裝箱整齊的擺放著，這裡是目前蒙東地區建設的最大也是唯一以集裝箱為主的內陸港。通遼市集裝箱內陸港的建設，使通遼成為了“無海有港”的內陸口岸城市。
通遼科爾沁地處東北與華北和環渤海經濟圈的結合部，與瀋陽、長春各距280公里，與大連港相距645公里、錦州港380公里、營口港430公里，是內蒙古自治區距出境口最近的城市。其緊靠東北，連接華北，又靠近港口的優越的地理位置以及發達的鐵路、公路運輸，為通遼市發展現代物流業提供了得天獨厚的區位和交通優勢。
通遼集裝箱內陸港負責人告訴記者：“集裝箱內陸港簡單來說就是把沿海延長到通遼，通遼集裝箱內陸港變成了海岸線。”通遼集裝箱內陸港的建成既能夠滿足通遼及周邊地區對集裝箱到發、裝卸、倉儲和轉運的需求，又使通遼市實現無海有港，成為“通關達海”的內陸口岸城市，實現沿海口岸和邊境口岸功能向內陸地區延伸、外貿關口前移。
據介紹，隨著通遼集裝箱內陸港的開通，通遼市實現了通關達海，公鐵牽手，海鐵聯運的目標，不僅提升了第三產業快速發展，而且有效的改善了投資合作環境。物流業等新興服務業已經成為通遼市新的經濟增長點，發展的又一新動脈。（記者 陳寧）
