“新機場的名字一定要好好研究。”昨天下午，市人大代表、代市長王安順來到大興代表團參與分組審議。圍繞著今年兩會熱點“新機場”的建設問題，王安順代表表示，希望大興亦莊一定要抓住新航城建設的戰略發展機遇，正確地處理好大興、亦莊以及未來新航城的功能定位、規劃、建設之間的關係。（1月28日《北京青年報》）
正如一個初生的嬰兒，要起一個美好而有意義的名字一樣，新機場也必須起一個好名字。據報道，新機場建設主體是民航部門，北京作為地方主要做好配套建設，但仍有大量工作要做。王安順市長（1月28日當選市長）特別強調起好機場名字，想得早，想得深，想得遠。
我想，原因至少有兩個。
一是由新機場的地位決定的。根據日前國務院辦公廳印發的《促進民航業發展重點工作分工方案》，北京等機場將建成功能完善、輻射全球的大型國際航空樞紐。在此意義上，作為一個大型的、綜合性的公共基礎設施，首都新機場是首都發展“新招牌”，也是一張“國家名片”。
二是由新機場的作用決定的。隨著新機場的落戶，新機場周邊將變成新國門區，區域品位將大幅提升。同時，新機場建設對經濟發展會有很大帶動作用。將提升城南整體區域品位，促進該地區高端製造業和戰略性新興產業發展以及服務業的聚集，產生區域經濟優勢的疊加效應。
那麼，怎麼才能起好新機場名字？
首先，要嚴格按照規定。相關規定有兩個，《地名管理條例》和《民用機場使用許可規定》。儘管國務院已在2012年取消了“民用機場命名審批”，但其必要規程仍要遵守和執行。去年，南方某機場以企業冠名，曾飽受輿論詬病，當為不遠的殷鑒。
其次，要充分吸收民意。《民用機場使用許可規定》中關於運輸機場更名條件，就有“當地群眾因風俗或讀音而強烈要求修改機場名稱中尾碼具體地點名”的內容。所以，新機場起名要防“患”未然，調研先行，以科學方式充分聽取首都人民意願，然後經過全面論證來確定新機場名字。
再次，要彰顯文化內涵。新機場命名，可以與“愛國、創新、包容、厚德”的北京城市精神結合起來，其為首都人民長期發展建設實踐過程中所形成的精神財富的概括和總結，體現了社會主義核心價值體系要求、首都歷史文化特徵和首都群眾精神文化追求。新機場所在鎮的名字“禮賢”，是值得考慮的選擇。切忌通過一個企業或一種商品來表現，這不符合納稅人和消費者的利益訴求，極易引起公眾反感。（王志軍）
