近日，教育部副部長魯昕在中國發展高層論壇上表示，我國即將出臺方案，實現兩類人才、兩種模式高考，將技能型人才的高考和學術型人才的高考分開。（3月23日《新京報》）
高考雙軌在國外並不新鮮，德國學生在中學畢業後只有26%的人選擇上大學，而超過58%的學生選擇上職業或專科學校。這源於德國有一整套制度作為保障，並且市場供需關係產生了支配作用。
據有關資料顯示，在中國僅數控機床操作工的短缺量就高達60萬人，有的企業為一些高級技工崗位開出年薪幾十萬的高價，就是招不到人，最後不得不聘請國外下崗的高級技工。對此，有人將其歸咎於社會的職業偏見，認為是不理性的教育觀念所致。這種理由表面上成立，其實卻有失偏頗。
職業偏見絕非天然形成，時下職業教育動力不足，根本上在於對製造業的重視程度不夠，沒有建立一套從教育到就業，從權利保護到薪酬保障的配套體系，最終使得人們對職業教育的參與熱情不足。更重要的是，我國經濟發展還處在代加工的初級階段，製造業的創新力不強，房產和金融顯然更具吸引力，這不是高考雙軌制可以解決的問題。
高考不是職業教育最大的攔路虎，有沒有雙軌制都不影響考生的選擇。現在職業教育近乎于“平民教育”的代名詞，幾乎沒有領導幹部、社會名流的孩子上職業院校，就連反覆強調職業教育重要的人的孩子也未必願意去。另外，職業教育還面臨諸多挑戰，一是教育的選擇存在誤區，教師缺乏技術實踐，自然難以教出一流學生；二是校企間沒有建立緊密聯繫，學生要麼在學校中僵化學習，要麼成為企業“不給錢的勞動力”；三是缺乏一流的職業技術院校，也沒有專業化和標準化的教材；四是技術人才沒有可靠的就業保障和穩定的成長空間，投入與產出嚴重失衡。
上述原因制約了技術人才的成長空間，也使得企業對技術人才的培養動力不足，校企共建無法實現，於是職業教育長期處在初級水準，這才是時下迫切需要解決的問題。如果說高考雙軌制只是改變了供給，那麼如何激活需求才是改革的關鍵。因為消除職業教育偏見從來都不只是教育問題，更是市場和經濟問題。唯有圍繞市場需求和經濟現實，進行教育層面的改革，並以此配套一系列的措施，高考雙軌才會取得預期中的效果。□ 堂吉偉德（四川 職員）
