乘客樹叢候車，政府部門馬拉松式扯皮？

圖/王成喜

　　日前，有安徽淮南市民反映，在淮南有4個公交站臺上種滿綠化樹，乘客每天只能站在樹叢中等車，而且存在已經近一年了。記者先後聯繫了淮南市山南新區管委會、市園林局、市交通局等部門，各部門均稱自己不負責此事。（相關報道見今日本報13版）

　　“乘客站在樹叢中等車”儼然就是一個職能部門相互推諉扯皮的活標本。別看只是一簇不起眼的低矮綠化叢，這裡卻涉及兩項“紛爭”：一是站臺與樹叢的先後之爭。站臺建設和維護方與山南新區管委會各執一詞；二是事件處理的職責之爭。淮南市園林局稱淮南公交已劃歸市交通局，站臺上的綠化樹要移植，應該由交通局申報材料並辦理移植手續；而淮南市運管處公共客運服務中心則表示，他們已于去年9月14日向市園林局發函，希望該局能安排人員將這些植被移走，但沒有結果。

　　如果說春晚小品《開鎖》演繹的只是譏諷物業公司與開鎖公司相互推諉的舞臺喜劇，那麼“乘客站在樹叢中等車”的背後，就是一幕政府職能部門之間馬拉松式扯皮的現實劇。其實，老百姓並不關心先有樹還是先有站臺的無謂之爭，他們只是希望等公交時有個舒適潔凈的候車站臺，大熱天可以遮陽，下雨天可以避雨。

　　應該說，部門推諉的痼疾一損政府公信，二傷民生福祉，其危害盡人皆知。如何矯正這一官場病態，按照時下的查處慣例，推諉往往止于媒體曝光和“領導批示”，但關鍵應該是政府部門具有民生理念、責任擔當和善於協調等內在素質。既然媒體已經曝光，解決這一問題應該無需“領導批示”了吧。人們期待“站臺與綠樹”的紛爭早日終止，更希望類似“樹叢中等車”的尷尬不再發生。（張玉勝）