研究油價形成機制的改革方案時，“該升就升，該降就降”的基礎是定價調價更為透明和公開。
發改委主任張平在全國人大記者招待會上說：“我們現在正在研究油價形成機制的改革方案，計劃把週期能夠調得更短一些，準備取消4%限制，該升就升，該降就降，更加靈活，更加適應國際市場的變動”。
國內油價備受詬病，定價機制是主要原因。但客觀地說，“22個工作日+4%”的現行定價機制，已經比過去進步很多，起碼“有法可依”，消費者也能初步判斷出什麼時間要調油價了。
但也確實存在一些明顯不足。發改委主任張平說：一是週期太長，不能夠及時地反映國際油價變動的情況；二是變動幅度達到4%，造成國際油價變動不能夠及時反映到國內成品油的價格上來。依筆者看，還有一個最大缺陷是透明度不夠。
從2009年以來，國內成品油價格調整24次，其中15漲9跌。受國際油價影響，2012年國內成品油價調整頻繁，經過4漲4跌後，油價曾逼近年內最高價格。這裡面無論上調還是下調都存在著過程、細節、影響因素以及計算依據不透明的問題。
比如：去年我國自己生產的原油是2億零400萬噸，進口是2億8000萬噸，我國石油海外依存度58%，而國內供應為42%，國內生產成本低於國際市場採購的價格，那麼，定價機制是不是完全依靠國際三地油價變動而調整，國內低價供應的42%石油是否綜合考慮進去，是如何折算的呢？此外，在計算三地油價變動時，這三個地方各佔多少權重？有沒有考慮匯率的變動因素等等，都應該給消費者一個透明公開的說法。
因此，研究油價形成機制的改革方案時，“該升就升，該降就降”的基礎是定價調價更為透明和公開。否則，我們不免擔心，在取消4%調價幅度限制後，是不是意味著調價漲價徹底失去了標準和尺度？會不會出現想調就調、想漲就漲的情況？（余豐慧 財經評論人）
