蓄足底氣持續投入
“時機沒有成熟，但條件充足。”對雲南通用航空市場發展陳將有自己的看法。前景美好，但道路曲折。這就是我省乃至全國通用航空領域發展的現狀。這不是一個人或者一兩個企業能改變。每一個投入其中的公司和有識之士都需要做好長期的打算。
陳將說，雲南現在有12個機場，資源比較集中在大的民航客運上，我省的機場中，有的一天只有一到兩個航班，對資源是很大的浪費。為保證大型客機的正常班次，國家和各級政府還要大量補貼。通用航空載客運輸就像是毛細血管，輸送少量的人流，到更偏遠的地方去。通用航空如果能得到各級政府和相關部門的支援，定可以成為民航載客運輸的有效補充。
其次，基礎設施的建設也制約著通用航空產業的發展。雲南目前還沒有一個專業的通用航空機場，產業發展的基礎設施建設有待完善。
此外，影響通用航空發展的重要原因，還有一個就是中國整體航空文化普及不夠，對小型飛機不了解。比如說安全性上，不少人都持懷疑態度。而實際情況是，小型飛機雖易受氣流影響不如大型飛機平穩，但小型飛機對起降條件要求低，飛機自重輕，在發生故障後可以飄翔20公里以上，加之現代小型飛機先進導航等設備不斷優化，其整體安全性並不弱于大型飛機。瑞鋒航空將通過長期運營來驗證它的安全性，用10年以上的時間，做雲南通用航空普及知識的第一人。
作為雲南首家涉足公務航空市場的民營企業，瑞鋒航空對通用航空、公務機航空在雲南的發展充滿信心。公司經營是以運作為主、託管服務為輻射，提供從選機諮詢、談判、購買、維護的全程服務。
“飛的”不代表一種奢侈消費和暴利，這是一個可持續發展的行業，但不是賺快錢的行業，投入其中既冒險又穩重。在市場上，瑞鋒航空是第一個吃螃蟹的人。市場能做多大要靠企業自己，但也需要政府和社會對企業有信心。
