臺灣《經濟日報》10月1日發表社論說，上週四臺灣海基會新任董事長林中森正式就任，本週內定臺當局“陸委會主委”王郁琦亦將走馬上任。“海陸”人事由兩岸經驗近乎白紙的新手接替江丙坤及賴幸媛，彰顯馬英九兩岸政策意志透過新人將更精準地貫徹執行，為新階段兩岸互動預作佈局。值此兩岸互動承先啟後的關鍵時刻，馬當局如何在兩岸政策上展現耳目一新的作為，無疑是對王郁琦及林中森的最大考驗。
社論摘錄如下：
過去4年，在馬當局“先經後政”的兩岸政策大方針下，海基、海協兩會進行了8次兩會領導人會談，簽署以經濟正常化、制度化為主要內涵的18項協議，不僅為促進兩岸和平發展，深化兩岸經濟合作，奠定深厚基礎，而且帶來可觀的和平紅利，為臺灣經濟注入活水。
此等重大突破與成就，海陸兩會作出的努力與貢獻，大家有目共睹。但不可諱言，兩岸關係大幅改善雖獲普遍肯定與支援，但人民對兩岸關係變化與未來發展仍存在很多疑慮與不安。這種現象不利兩岸和平發展大局的鞏固，馬當局必須深究其原因，並在兩岸政策上作出適度調整。
更進一步檢討，兩岸經貿深層結構問題才是臺灣人民憂慮升高的癥結。首先，隨著近年全球經濟情勢丕變，彰顯兩岸垂直分工、臺灣“以大陸為工廠”、“以美歐為市場”的代工出口模式日趨式微，代之而起的是兩岸同步加速推動產業轉型升級，競逐全球出口市場，從而兩岸分工也轉向競爭大於合作的水準分工模式。
其次，近年大陸經濟迅速崛起，臺灣經濟發展卻相對遲緩，兩岸經濟活力的差距愈拉愈大，大陸市場對臺商投資及臺灣專業人才的磁吸效應愈來愈強。臺灣《聯合報》民調顯示近四成20至29歲年輕人有赴大陸就業的意願，充分顯示兩岸就業機會的落差及臺灣經濟日漸邊陲化的危機。
這些問題，過去未受到應有重視，也非加速開放就能解決，而必須透過兩岸高層政策對話及總體經濟戰略的協調，並逐步落實在後續兩岸經貿談判及各層次經濟合作的執行面。這是臺灣海陸新領導人首須關注的兩岸課題，我們也期許新人新政能儘速展開。
[責任編輯：趙靜]
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