回顧：復興ATR-72型客機20年曾發生8起事故

　　昨天上午，搭載58人的臺灣復興航空GE235航班（ATR-72機型）從臺北松山機場起飛後不久墜入基隆河。據媒體報道，飛機墜機前幾乎側身90度。據網友整理出的航班動態圖顯示，飛機失事前似乎是刻意沿著基隆河飛行，試圖擠出時間求救，而且墜機前還閃過了好幾棟的建築物。但事情到底怎麼發生的？

　　□分析

　　1 飛機墜毀的直接原因？

　　《航空知識》副主編王亞男：據視頻判斷，飛機以橫滾的方式，大坡度下滑並墜入河中，可能是在起飛過程中撞到了障礙物，但也不排除飛機本身發生故障。

　　資深軍事專家施孝瑋：此次事故可能是由飛機的左發動機故障引起,但是什麼原因導致發動機故障，需要從飛機的殘骸、飛行數據記錄器和座艙語音通話記錄等方面去判斷。

　　2 螺旋槳在轉動能否證明引擎正常？

　　王亞男：即使飛機引擎出現故障，螺旋槳由高轉速至完全靜止也需要一定時間。在這一過程中，螺旋槳會繼續旋轉。因此，僅從這一現象還無法判斷當時發動機是否停轉，以及是否存在輸出功率降低的情況。但是，通過視頻觀察發現，飛機墜落前動力明顯不足。

　　3 機翼為何與地面垂直？

　　王亞男：根據已公佈的機長與塔臺的通話錄音，機長曾提到“引擎熄火”。但即便是雙引擎熄火，也會有先後順序，如果一個引擎先熄火，飛機就會進入不平衡狀態。

　　復興航空公司前技師：該新款飛機具有很多先進的技術，具有很多自動功能。如果一個發動機出現故障導致偏側後，仍可恢復正常平穩飛行，並將故障發動機順槳。此次飛機失事前，起落架已經收好，機身則側翻90度，說明飛機存在非常嚴重的失速狀態。