針對臺灣旅遊行業現狀，香港《大公報》今日發表評論說，在旅行安全頻出問題與兩岸關係陷入僵局的雙重因素打擊下，臺灣旅遊業叫苦連天。臺灣方面若無法營造安全的旅遊環境，勢必導致陸客人數進一步下滑，再度重創島內旅遊業。
評論摘編如下：
最近臺當局宣揚去年赴臺觀光旅客人次創新高，較2015年增長2.4%。領導人蔡英文還在推特上用九種語言向海外遊客表達感謝。由此看來，臺灣的旅遊業必是一片“歌舞昇平”的繁榮景象。然而事實是，在旅行安全頻出問題與兩岸關係陷入僵局的雙重因素打擊下，臺灣旅遊業叫苦連天。
據說，春節前業界已爆發裁員潮。何以在遊客人數增長的情況下，臺灣旅遊業卻不景氣？島內有業者一針見血地指出，那是因為陸客購買力是所有來臺旅客中最強的，就算其他地區旅客有所增加，但仍彌補不了失去陸客的巨大損失。
據島內業者最新調查顯示，陸客團在臺免稅店每人平均消費約5000元（新台幣，下同），是泰國和韓國旅客平均1000元的5倍。自由行陸客更高達1.5萬元，佔所有外來旅客中最高。臺灣旅遊業估計，光是今年1月較去年同期減少的陸客就讓臺灣外匯收入少63億元。
不少人認為“520”後臺灣旅遊業進入“寒冬”，但其實真正的“寒冬”是今年才開始。臺灣春節假期後首個工作日，臺相關部門收到的陸客入臺申請數量不滿千人，創下歷史新低。相較于去年陸客人數下跌16%，臺灣旅遊業普遍預料今年陸客人數可能會再衰退6、7成，復蘇之日恐怕遙遙無期。至於臺當局數據顯示去年來臺旅客人次創新高，主要是陸客在去年上半年仍呈增長趨勢。然而，今年陸客團人數持續減少，臺灣觀光客人次若仍要實現“保千萬”的目標，並不樂觀。
過去一年來陸客赴臺人數減少，主要原因除了民進黨當局不承認“九二共識”、不認同兩岸同屬一個中國，導致兩岸關係急轉直下，大大降低陸客赴臺觀光的意願之外，還因為臺灣旅遊安全頻頻出現漏洞。去年火燒車事件造成24名陸客全部葬身火海的慘劇已讓不少陸客心有餘悸。
這個月初浙江陸客團在高雄遭遇車禍，再度引起外界對陸客赴臺遊安全問題的關注。尤其這次事故並非意外，由於司機開車時與導遊討論行程而分心，致使近3.5米高的遊覽車撞上僅2.8米高的涵洞，車上二十多名陸客及導遊、領隊分別輕重傷，所幸沒有造成死亡。在陸客赴臺人數大幅減少的趨勢下，如果臺灣方面無法營造安全的旅遊環境，勢必導致陸客人數進一步下滑，再重創島內旅遊業。
民進黨當局為了挽救哀鴻遍野的旅遊業，先是拋出新台幣300億元專案優惠貸款，爾後又準備放寬陸客自由行限制，但這些措施緩不濟急，治標不治本。旅遊業最需要的是客源，但民進黨當局拒不承認“九二共識”，無法改善兩岸關係，而且陸客團在臺灣意外不斷，如何吸引陸客赴臺？
最令人錯愕的是，上月民進黨當局竟任命“獨派”色彩濃厚的葉菊蘭擔任臺灣觀光協會新任會長。這樣的人如何與大陸方面打交道？遑論推動兩岸觀光交流了。蔡英文這項任命簡直就是把臺灣旅遊業往死路裏推。
[責任編輯：張潔]
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