“亞洲觀點”網站10月18日文章，原題：中國戰略腳印不斷擴大中國增強了在印度戰略後院的影響力。近十年來，中國一直在加快發展其在南亞地區的戰略資產。從喀喇崑崙公路開始，中國隨後在斯里蘭卡、孟加拉國、巴基斯坦和緬甸修建港口。儘管印度同除巴基斯坦以外的所有鄰國保持友好關係，中國與這些國家更為緊密的接觸使其外交影響力超過印度。
幾年前，印度同斯里蘭卡簽署一項自由貿易協定。這一協定非常成功，使印度成為斯里蘭卡最大的貿易夥伴。但現在，中國成為斯里蘭卡最大外援國，印度的優勢幾乎消失殆盡。
斯里蘭卡和孟加拉國都希望成為南亞地區的航運轉運中心。斯里蘭卡意圖取代迪拜和新加坡成為印度的轉運中心。而孟加拉國則希望成為運往尼泊爾、不丹和印度東北部地區商品的轉運中心。中國也希望利用這些海港保護其海上交通線，並在馬六甲海峽出現未知戰略問題時確保其陸地通道。
由於印度無法使巴基斯坦疏遠中國，只能考慮與其他鄰國合作。印度周邊的小國試圖對印度打出“中國牌”，以便從周邊兩個大國中獲取最大利益。在此情況下，過分渲染“中國威脅”將不利於印度。與此同時，印度不能忽視中國在南亞地區影響力不斷擴大。到目前為止，斯里蘭卡和孟加拉國都表示，中國正在它們國內開發的設施只會用於商業用途。印度應該努力確保這一性質不會發生改變。印度還應努力從這些正在開發的新設施中獲得經濟利益。(作者阿南德·庫馬爾是印度防務分析與研究學院研究員，王曉雄譯)★
