提起俄羅斯的“基洛夫”級核動力巡洋艦，人們會首先想到它們堪比航母的超大體型。而這種“海上怪獸”目前只有一艘還在服役，其他3艘都處於封存狀態。俄羅斯媒體近日報道，俄海軍已經開始對這些封存的艦艇實施現代化升級，使其重新煥發戰鬥力。專家指出，一般而言，一艘戰艦在其整個壽命週期內進行一到兩次現代化升級是正常現象，不過俄羅斯升級這種已經退役的艦艇卻有些另類。另外，這種比輕型航母還大的巨艦是否適應現代化戰爭需求也要打一個問號。
最大巡洋艦“舊瓶裝新酒”
俄羅斯軍工新聞網5日報道稱，俄羅斯已經開始對1144型“基洛夫”級“納希莫夫海軍上將”號核動力導彈巡洋艦進行現代化升級和改裝，近期將開始拆除除了船體和核動力裝置之外的其他所有艦載設備，為此共計撥款500億盧布(約合15.16億美元)。報道稱，在進行現代化改裝過程中將全部安裝現代化的無線電電子設備，包括雷達、指揮和通信系統、電子對抗設備等。另外換裝新型武器裝備，原先的20套“花崗岩”遠端反艦導彈發射裝置將被最新型的通用艦載發射系統所取代。新系統能夠裝填各種導彈，包括反潛火箭魚雷、防空導彈和遠端巡航導彈，儲備的反艦導彈數量將由先前的20枚增加至80枚。這一發射系統還可發射用於打擊航母的“瑪瑙”或“口徑”反艦導彈。此外，其防空能力也將得到加強，改裝後艦上將裝備俄最新式遠端防空系統S-400所使用的導彈和其他近程防空系統。升級後的巡洋艦將繼續保持全球火力最強導彈艦的稱號。根據升級和改裝計劃，“納希莫夫海軍上將”號導彈巡洋艦將從2018年開始重新服役，服役期可延至2030年-2040年。
“基洛夫”級巡洋艦總共建造了4艘，目前只有第四艘“彼得大帝”號處於服役狀態。報道稱，俄羅斯計劃完成對“納希莫夫將軍”號的改裝之後，對同型的另兩艘進行改裝。
噸位與火力均排世界第一
“納希莫夫海軍上將”號巡洋艦于1982年在烏克蘭尼古拉耶夫造船廠開工建造，其滿載排水量26200噸，最快航速32節。該艦從1999年起被封存在北德文斯克的北方造船廠。據專家介紹，“基洛夫”級巡洋艦自從服役開始時就是世界第一大巡洋艦，其排水量是美國“提康得羅加”級巡洋艦的兩倍還多，比1961年完工的美國核動力巡洋艦“長灘”號排水量也多出近萬噸，甚至超過一些輕型航母。其火力也是絕無僅有的，就以防空火力為例，該艦裝備了SA-N-6、SA-N-9、SA-N-4三款防空導彈和“卡什坦”彈炮合一近程防空系統，構成數道緊密連貫的防空網。
不過依照現在的標準，原有的“基洛夫”級的電子系統和武器系統大都已經落後，而且發射裝置的通用性欠佳。經過升級改裝後，該艦不僅在火力密度上達到世界第一，更在技術水準上與西方艦艇持平，成為一種能夠同時實施對海、對潛、對空、對陸攻擊的名副其實的“武庫艦”。
改造老艦值嗎？
俄羅斯專家指出，儘管該計劃耗資數十億美元，但俄軍方仍願為此埋單。近年來，出於捍衛本國戰略利益的需要，俄海軍一直努力恢復其在各大洋的軍事存在。但大型戰艦的缺乏，常常使俄海軍有力不從心之感。這也是俄欲重新讓重型核動力巡洋艦入役的重要原因之一。另外，這一級別核動力巡洋艦如果組成海上編隊的話，具有極強的立體作戰能力，足以勝任航母編隊的絕大多數功能。今後可以該級巡洋艦為核心建設有能力對抗航母編隊的強大海上攻擊群。俄專家強調，俄海軍至少需要2-3艘這種巡洋艦才能滿足遠洋巡航的需求。其中2艘部署在北方艦隊，1艘在太平洋艦隊服役，加強太平洋地區的力量。
但專家也指出，改裝的難度很大，且成本也較高，這些艦艇已經退役近20年，並且艦艇本身狀況也不太好。因此在升級和改裝這一級別巡洋艦時，將會遇到不可避免的嚴重困難，因為這些巡洋艦和其他蘇聯裝備一樣，在研製之初根本沒有考慮將來要更新的問題。
中國專家認為，一艘成功的艦艇在其整個壽命週期內進行一到兩次現代化改裝都是正常的，因為電子裝備和武器系統的更新都很快，平均每十年就會發展出一代新的系統，而艦體平臺的壽命可以達到幾十年。不過，俄羅斯升級“基洛夫”級有其特殊性。一方面，正如俄方專家所言，這些艦艇已經退役封存20年了，蘇聯時代的一些工藝也可能流失，零部件停產，造成改裝涉及面廣、難度大、成本高(和建造一艘大型驅逐艦成本相當)、時間長，這一點從為印度改裝航母也能看出，是否值得改裝確實要深思熟慮。另一方面，“基洛夫”級是冷戰時期美蘇對抗的產物，這種被西方稱為戰列巡洋艦的艦種是否適應資訊化條件下海戰的需求還要打一個問號。俄羅斯國內就有專家撰文稱應該發展類似中國052C這樣的驅逐艦，而非“基洛夫”級這樣的“海上怪物”。（張亦弛 柳玉鵬）
