據俄羅斯軍事平等網12月28日報道，俄羅斯戰略火箭兵發言人12月27日表示，“巴爾古津河”鐵路作戰武器系統將在2018年之後開始服役，俄軍總共計劃裝備30套這種安裝在特種車廂內的戰略導彈發射裝置。
“巴爾古津河”鐵路作戰武器系統由研製“白楊”、“白楊-M”、“亞爾斯”、“圓錘”等洲際彈道導彈系統的莫斯科熱力工程研究所研製。該所在 2010-2011年的“戰略導彈列車”項目招標中獲勝。現在，初步方案已經獲得批准。據悉，首批“巴爾古津河”鐵路作戰武器系統將在2018年之後，很可能在2019年開始服役。俄軍總共計劃組建5個“巴爾古津河”戰略導彈團，每個團都將擁有6枚導彈。預計這種武器系統將至少服役到2040年。
根據設計方案，“巴爾古津”鐵路作戰武器系統使用的特種車廂將和標準的鐵路車廂相同。這要求企業研製出比蘇聯時期的產品稍輕一些的洲際彈道導彈。蘇聯曾在上世紀80年代研製出15P261鐵路作戰武器系統，使用RT-23(北約代號SS-24“手術刀”)洲際彈道導彈，但是這種武器系統與標準的列車有所區別，能夠被專家識別。
俄國防工業系統一名消息人士12月27日向塔斯社透露稱，新型鐵路作戰武器系統將於2019年出現在俄軍戰略火箭兵序列當中。雖然有關方面尚未做出開始生產這種武器的決定，但是做出正面決定的可能性較大。現在談論這種武器系統的生產期限為時尚早，在最好的情況下，預計可能會在這個十年底之前，2019年左右問世。現在正在進行技術研究，評估費用，之後將會做出開始製造的決定。預計一套鐵路作戰武器系統可能會攜帶6枚“亞爾斯”或“亞爾斯-M”洲際彈。
俄羅斯在2012年宣佈計劃研製新一代鐵路作戰武器系統。項目方案要求使用“亞爾斯”洲際彈道導彈的改進型版本。不久前俄軍戰略火箭兵司令卡拉卡耶夫上將宣佈，項目名稱確定為“巴爾古津河”。這種武器系統的戰鬥力較強，一套武器系統的作戰效能相當於戰略火箭兵一個導彈師。俄專家認為，這種新型武器系統可能會使用“白楊-M”或“亞爾斯”洲際彈道導彈。
重新研製鐵路作戰武器系統是俄羅斯反擊美國擴大反導系統部署的一項反擊措施。這種鐵路導彈裝置將混跡在成千上萬輛列車中間，很難被敵人發現。俄軍第一代鐵路作戰導彈武器系統于2005年在美國壓力下退役，但是地面基礎設施得以保留。當時俄美兩個核大國正在努力消除相互之間的緊張氣氛。不過，俄美達成的《第三階段削減進攻性戰略武器條約》並未限制俄軍新型鐵路機動式洲際彈道導彈的部署。
