人民網北京10月28日電 （邱越）日前，裝上新式垂尾的殲-31大比例模型亮相第16屆北京國際航空展，還首次公佈了殲-31的技戰術性能，再次引發各界對殲-31以及性能更為優異的殲-20戰機是否將裝備航母的猜測。軍事專家張召忠在接受北京電視臺《軍情解碼》採訪時表示，殲-31具備了典型四代機的先進特性，上艦不成問題，且該機型可與殲-15形成很好的高低搭配。但殲-20由於設計之初並沒有考慮上艦的需求，如果要登上航母還有很多問題需要解決。
殲-31代號“鶻鷹”，是我國自行研製的第四代雙發中型隱形戰鬥機，具有完全自主智慧財產權，綜合作戰效能優異，採用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的正常佈局，兩側佈置大S型彎曲進氣道，配置內埋式武器艙。該機型前輪採用雙輪設計，這是艦載機的典型特徵，利於更穩當地降落在相對狹小且處於運動中的航母跑道上。如果將殲-31部署在航母上，可以與先前服役的殲-15形成高低搭配的戰鬥群。
張召忠表示，殲-31具備四代機的先進性，還能吸收殲-15艦載機上成熟的技術，所以殲-31上艦應該沒有問題。未來，殲-31憑藉其隱身性能在前面打頭陣，與殲-15高低搭配，兩種機型配合作戰效果會很好。
“海軍的飛機考慮的因素複雜得多，陸基飛機是不可能直接在航母上進行起降的。”張召忠指出，殲-31的設計兼顧了海上防鹽霧和抵抗惡劣氣象、未來在航母上彈射起飛和機翼折疊、以及短距起飛所要求的大推重比等問題。
殲-31氣動佈局採用了隱身設計，相關措施主要包括機身邊緣平行、機體表面儘量減少鼓包縫隙等雷達散射源、艙門採用鋸齒狀等，這些都是典型的四代機隱身設計的特徵。不過，美國一些專家對殲-31的隱身性能提出了質疑。
張召忠表示，目前殲-31還未服役，仍在研製過程中，未來在試飛過程中還需要不斷地改進，在這種情況下對它進行質疑是沒有道理的。美國四代戰機的技術已經非常成熟，並且已經參加過一系列海外戰爭，從技術到實戰能力都日趨完善，“中國與之相比可能稍遜一籌，但也許會找到一些新的思路反超美國。”
在單機作戰方面，殲-20明顯優於殲-31，殲-20是具備優越飛行性能、大彈倉、大航程的重型飛機，美國《航空週刊》曾揣測稱，殲-20的艦載版本可能于2020年左右服役，而且將以每年約20架的速度裝備中國海軍。
張召忠認為，殲-20研製之初並沒有發展艦載機的要求，遼寧艦改裝也沒有考慮要搭載殲-20，其尺寸放在航母上並不合適。為了滿足在航母甲板著艦需求，殲-20需要加裝尾勾及一系列改裝設計，這會破壞殲-20的隱身性能。而且在著艦前，殲-20的飛行速度要從兩倍音速降至每小時300公里，這又使其超音速優勢被消弭。可以說，殲-20如要上艦，將面臨很多困難，要解決的問題也有很多。
