據中國之聲《新聞晚高峰》報道，“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關”的“中國式過馬路”，從去年開始就成為輿論熱議的話題。從今年3月1日開始，浙江省公安廳2013年“一號行動”出臺，特別針對“中國式過馬路”、酒後駕車、違法停車等8類影響交通秩序的違法行為進行嚴管重罰。警力投入之大，處罰之嚴在全國來說尚屬首次。嚴管之下，行人和交警的摩擦也時而升級。
雖然“紅燈停、綠燈行”是連小學生都知道的行路規則，在國人心裏毫無約束力可言。很多人對規則採取的是“合則用之，不合則棄之”的實用主義態度，以至其淪為“形同虛設”的條款。
民警有政策，行人有對策。就如此次“一號行動”，不少違規行人在面對民警的執法時，態度十分不滿，有人說“沒有帶錢”，有人發飆連車子都不要了，更有一名男子眼見躲不掉罰款，便放話說“以後我再也不來杭州了!”
由於中國紅綠燈的設置偏向機動車，行人路權無法得到保障，人行通道的設置也不盡合理。這些都是導致行人違章現象普遍存在的客觀原因。如果這些問題不能得到改善，要有效地治理“中國式過馬路”，顯然極為困難。
根治“中國式過馬路”不能僅靠警察罰款。
首先要著力改善城市交通狀況。紅綠燈交替的時間要設置稍偏向於行人，避免行人在綠燈亮的時間段裏還沒到達對面，紅燈就已亮起的現狀。
其次要加強公民的文明意識和規則意識。從娃娃抓起，學校每年可安排相應的課程，聘請交警給孩子們講解交通法則，並把相關的知識掌握程度納入學期考試中。社區定期對所轄的街道進行交通規則的宣傳，提高公民的潛在意識。
交通安全與每一位公民息息相關，我們沒必要圖一時之快，而給自己的生命帶來威脅。遵守規則不僅僅是素質的體現，更是對自己、對親人的負責。讓我們遵規行路，讓“中國式”過馬路成為歷史。（肖瑛）
（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）
