廣西壯族自治區柳州市紅光大橋南路是市裏最繁華的交通要道之一，中午更是車行最繁忙的高峰時段。然而在5月17日中午，紅光大橋南路的交通信號燈卻不尋常地熄滅了。四面湧來的車流沒有了紅綠燈的指引，混亂地堵在路口，擁堵的車流一直排上了紅光大橋，城站路方向也堵滿了車，該路段的交通全部癱瘓。（5月18日 《中國青年報》）
造成柳州市紅光大橋南路紅綠燈大停電的原因，據報道是照明管理處車輛闖紅燈被罰，1小時後該紅綠燈就斷電。小小照明管理處什麼衙門，恐怕還真沒有多少人能說出所以然來，然而經過這則新聞的發酵，恐怕就是“天下何人不識君”了。
我們都知道，私自拉閘停電是一種破壞行為。如果被破壞的是公共交通秩序，那恐怕還得罪加一等。而更為荒唐的是，這次交通紅綠燈被拉閘，在事後查詢中發現，備案時間竟然詭異的定格在拉閘後的20分鐘。這種破壞行為竟然“有組織有計劃”的被擦屁股，簡直是侮辱所有人的智商。我們都知道拉閘維修，最少都會提前一天在媒體進行公佈，這種“事後諸葛亮”是徹頭徹尾的幫兇。
就因為駕照被扣之小事，就敢於拿公共交通秩序這種天大的事來泄私憤，可想而知這位照明管理處的仁兄是有多大的擔子。此君事前還當面警告過交警，頗有“電老虎很生氣，後果很嚴重”的氣概。我們只能說在這個人腦子裏，沒有一點法制觀念，飛揚跋扈已經到了荒唐的地步。拉閘的時間段，正值中午交通高峰期，作為正常智商的公職人員，怎麼會做出如此匪夷所思的傻事？
恐怕是“寵出來”的吧。照明辦能有給紅綠燈拉閘的權力，自然就有給其他市政工程拉閘的權力。在當下，但凡有點權力的，恐怕都會被經手人有意無意的放大數倍，從而攫取更大的利益。貪官就是栽倒在手中的權力，甚至是有些公務車司機都能把手中這點芝麻綠豆大的權力玩轉到最大。手中有權，哪怕是只能管紅綠燈拉閘的，他都能給你弄出驚世駭俗來，這種不受約束的權力，就是特權思想下出的醜陋之蛋。
這些個權力，本來就是人民賦予他們的，並用以創造價值。但是這個權力被私自放出籠有多長時間，恐怕大家都心知肚明。私拉紅綠燈供電，只是權力被膨脹後無人約束的小小縮影。而在當下，你敢說這種事件只是孤本？為什麼有些政府部門的公信力已不容樂觀，恐怕就是有這樣的害群之馬在上躥下跳出來的。必須嚴肅處理這些“權力”之下的無理取鬧，這可不是說說“杜絕濫用職權、轉變作風，依法行政”這些老調子那麼簡單的。（台灣網網友 謝偉鋒）
（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）
