記者從成都鐵路局獲悉，8日，蘭渝鐵路高南線正式開通運營，成都至廣安南間開行動車組2對。今起開始售票。渝鐵路高南線位於四川省南充地區和廣安地區境內，線路北起達成鐵路南充東站，向東南方經岳池縣、廣安市後，止于襄渝鐵路高興站。線路全長88.7公里，設計時速160公里，為客貨共線、單線電氣化Ⅰ級鐵路。(人民網8月7日訊)
8月8日，成都鐵路局又傳佳音——蘭渝鐵路支線高（興）南（充）線正式通車！此條線路的開通，結束了川東重鎮廣安長期以來不通動車的歷史，同時也意味著廣安這座希望之城已融入到成都兩小時經濟圈，這是成都鐵路局發展歷程中一件可喜可賀的事情。
高南線跨越南充、廣安兩個地級市，北起南充東站，南至襄渝鐵路高興站，線路總長度為88.7公里，設計時速為160公里，票價非常親民。成都與廣安之間的旅行時間縮短為兩個多小時，比原來汽車客運時間足足節省了一半。
高南線開通當天，幾乎每對列車都處於滿負荷運作的狀態。可以說，廣安與成都之間動車組的開通，對成都、南充、廣安三地群眾來說都是好消息。廣安是一座紅色的英雄之城。高南線的運營，會吸引更多的人來廣安旅遊、褒先寺、金城山等廣安著名景點必將會散發出更加燦爛的光芒！將會為廣安帶來更多的財富和商機。同時也會強化成都與廣安兩地之間的聯繫，廣安人兩個小時便可以到達成都旅遊購物，享受到和省會人一樣的醫療、教育資源。
君不見“蜀道難於上青天”，而今黨的政策好，快速動車通廣安，作為節點連渝蘭。君不知川渝大地自古險，西部開發政策顯，未來之廣安，勢必會成為全國“五縱七橫鐵路”的重要節點，因其扼守川渝交邊，是一座充滿希望的活力之城！高南線的開通，打破了川東長期以來的鐵路困局，亦開啟了川東地區快速鐵路發展的新紀元。通過高南線，廣大廣安群眾可以在成都東站實現無縫換乘，從而以最短的時間到達我國華東、華中、華南等廣大地區，當天即可實現到達。
現代經濟的發展，交通尤為關鍵。作為蘭渝鐵路的重要支線，高南線促成了成都、南充、廣安、重慶的重要鐵路環線，加速了渝蓉兩地與四川東部城市群之間的互動交流，勢必會推進川東城市的資訊流、人流、資金流以及物流業的可持續發展，從而帶動廣安這一革命老區的經濟社會發展。高南線在拉近各城市彼此之間的距離的同時，也會造福于革命老區，推動革命老區的紅色旅遊事業發展，使廣安成為川東重要的綜合交通樞紐！
廣安加入川渝動車城市的行列，契合了國家西部大開發的宗旨，彰顯了鐵路系統對革命老區經濟社會發展的重視，將會為川東地區人們的出行提供更多的便捷，極大地促進川東地區經濟的發展和社會的進步，開啟川東地區發展的新篇章！此乃廣安人民之幸，川東人民之幸，是川渝鐵路史上的一次重大事件，值得我們深深紀念！（台灣網網友：唐佳）
（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）
