8月30日，在西安鐵路局K165次列車上，“列車流動民族小學”迎來了新學期“開學第一課”。“列車流動民族小學”開辦以來，連續三年每年開學季都要給孩子們上“開學第一課”，2012年列車“開學第一課”的主題是“團結友愛”，2013年的主題是“中國夢我的夢”，而今年的主題為“美麗家園”。（8月30日人民網）
俗話說“名師出高徒”，無數家長追求將孩子送去名校，交給名師。在K165次列車上，“列車流動民族小學”，它沒有豪氣的校門，沒有先進的硬體設備，甚至沒有固定的校舍。但它卻著實是一所開辦了三年的“流動民族小學”。在“流動民族小學”記錄本上，除了孩子們與列車員老師的合影，還有百餘名在這裡上過課的孩子用歪歪扭扭的字記錄下在這裡度過的快樂時光。
提起K165次列車，相信大家都不會忘記，2010年8月19日15時15分，由西安鐵路局西安客運段昆成車隊第二乘務組值乘的K165次旅客列車運作至寶成線德陽至廣漢間時，洪水致使石亭江大橋橋墩傾斜倒塌，造成列車機後5∼17節車廂脫線。危急時刻，K165次列車乘務組臨危不亂，迅速組織旅客有序撤離，短短15分鐘內將1318名旅客安全轉移，創造了列車無一人傷亡的搶險救援奇跡。當時的鐵道部授予K165次列車第二乘務組“抗洪搶險勇救旅客英雄列車”榮譽稱號。從此，英雄列車之名響遍全國。
K165次列車在全國一夜出名，而且也獲得了國家獎給的最高榮譽。但K165次列車工作人員沒有沉醉在鮮花的光環裏，而是工作熱情更加投入起來。從西安到昆明，途徑4省19市，運作全程1942公里、35小時10分鐘，沿途有26個少數民族，其中有全國最大的彝族聚居區四川大涼山彝族自治州。當得知許多適齡彝族孩子因家裏貧困上不起學時，自2011年10月以來，K165次列車辦起了“列車流動民族小學”，每個班組設兼職輔導員2名，由具有大專以上文化學歷乘務員擔任，利用休班後的40分鐘進行授課。授課內容包括教孩子們看圖識字，講解安全乘車知識，指導孩子們練習生字，教少數民族的家長和孩子學習簡單漢語等。為更多未曾踏過學堂的彝族孩子，開啟了一扇知識的大門。
K165次列車工作人員在平凡的工作崗位上不斷地唱響人民鐵路為人民的奉獻之歌。他們想旅客之所想，急旅客之所急，助旅客之所需；以“人性化關愛，心貼心服務”的服務理念，在列車上開設“流動民族小學”，為彝族孩子開啟一扇知識的大門。這些人性化服務舉措贏得了社會和旅客的廣泛讚譽。
無論是過去還是現在，一代又一代的K165次列車工作人員，始終把“人民滿意”作為服務工作標準，用真誠奉獻的精神塑造中國鐵路的靈魂，用盡可能完美的形象感動著中國。他們用自己的行動展現出人民鐵路為人民服務的光輝形象永遠不變。（台灣網網友：巴山夜語）
（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）
