昨日中午，數十名旅客在深圳北站進站時，因冒用他人身份證乘車，被警方短暫扣留。這批乘客來自廣西一家旅行團，旅行社使用他人身份證為這些遊客購票，相關人員將面臨行政處罰。這起涉及人數較多的冒用他人身份證乘車事件，或許是實名制乘坐以來，深圳北站查獲的最大宗案件。（7月30日《深圳晚報》）
為更好的打擊倒票販票的“黃牛黨”，鐵路部門于2012年初在全國推行了車票實名制，並在各大火車站加大了實名制核驗車票的力度，目的就是有效打擊票販子冒用他人身份證的購票行為。而在去年底，鐵路部門又推出了提前60天購票的舉措，這一新措旨在增大倒票的成本，以及販票的不確定性，著實是給了“黃牛黨”重重的一棒。
隨著夏季的到來，加上時下最為火爆“說走就走”的旅行方式，在旅遊旺季到來時旅行社都接到了許多臨時的訂單，由於這些臨時的遊客之前沒有出行計劃，致使旅行社無法在60天前為他們購買火車票。所以，很多旅行社就會根據以往接待遊客量的經驗，提前使用他人身份證提前購買出計劃外遊客的火車票。儘管遊客們大多都了解火車票常識，對於持他人身份證的火車票乘車心存疑慮，但面對旅行社信誓旦旦的“忽悠”也就放鬆了警惕，結果就是真的“攤上事了”!
筆者認為，針對此類現象，旅行社和鐵路部門可以提前做好溝通，在運力相對充足的情況下加開臨時列車或加挂列車。一方面解決了旅行社購票難的問題，另一方面鐵路部門也增加了收入，實現雙贏。
近年來，鐵路部門大力發展高鐵建設，同時增加旅遊城市的線路及車次，不外乎也是看中“旅遊客流”這塊蛋糕，但在面對打擊票販子與平衡“旅遊團”之間的矛盾時，還需再動動腦筋，想想辦法，統籌好現有的運輸能力，切實維護公平的購票秩序，才算是保證了廣大旅客的切身利益。（台灣網網友：鄒媛媛）
（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）
