東北，是我國著名的老工業基地，也是近年我國開發的重點區域。而與東北毗鄰的內蒙古東部地區在經濟上也相對落後，急待開發。如今，長白烏快速鐵路的誕生將這兩塊急求發展之地緊密連接在一起，助力兩地發展“比翼齊飛”。
東北礦藏豐富，工業基礎雄厚。振興東北是我國發展計劃中不可動搖的大業，如何實現東北的科學發展一直是人們熱議的話題。交通是發展的保障，搞活交通是話題中的話題。一直以來，交通受限使吉林西部地區發展受到制約，而做為近鄰的內蒙古東部的科爾泌地區也面臨同樣的困境，兩地與外部缺乏有效的交通和溝通，不利於彼此的發展。長白烏快速鐵路的適時到來為東北與內蒙間交通補齊了“短板”。據悉，這條連接東北與內蒙古的長白烏快速鐵路于8月8日起開通運營。
長白烏鐵路是座“連心橋”，對於東北三省和內蒙古自治區發展均有重要意義。這條東接東北腹地，西抵內蒙古東區的鐵路是首條跨區的動車組列車運作線路，將經濟不發達的科爾泌草原與正在振興中的東北老工業基地緊密連結在一起，為加快構建內蒙古自治區實現“快速連接、東西暢通、通疆達海、聯通腹地”的鐵路網奮鬥目標增添了重彩的一筆。通過這條鐵路對加深內蒙古自治區與外界溝通，吸引經貿往來與資源開發更起到大力助推的作用。人們可以向西通過白阿線、伊阿線、錫烏線進一步加深聯絡呼倫貝爾、霍林河及錫林郭勒等蒙東地區，加速了人們對內蒙地區的了解和對大興安嶺及煤炭類資源的開發。長白烏快速鐵路還可以帶動起旅遊發展，使您在覽草原風光、品草原肥羊之餘，乘上火車只需幾個小時就可經長春、吉林橫穿東北來到邊塞小城琿春，品賞如何“一眼望三國”。一條長白烏鐵路將東北三省與內蒙古自治區緊密連接在一起，極大的促進了各地資源開發和經濟的發展。
“工欲善其事，必先利其器”。對於發展而言，沒有強大的交通體系做保障只能是空談。長白烏鐵路的連接使東北和內蒙古的高鐵建設體系進一步完善，它的出現進一步優化了兩個地區快速鐵路網結構。眾所週知，開發東北、建設內蒙古並非是一朝一夕、三招兩式就能解決的，需要持之以恒的堅持和不斷的更新建設體系，鐵路高鐵網的建設即是在為發展不斷“續航”。當今是效率時代，是高鐵時代，一個區域鐵路發展的好壞直接決定著這個區域發展的速度。不久即將通車的長白烏鐵路和新近開通運營的寶蘭高鐵以其肩負的重任開啟了帶動發展的使命。每條鐵路都擔負著歷史的責任和發展的重托。
“一花獨放不是春,百花齊放春滿園”。長白烏快速鐵路點燃了東北和內蒙古自治區攜手並肩走共同富裕之路的夢想。一條鐵路掀起了兩地人民的熱忱，它的到來讓人們對未來充滿了期盼。從某種意義上來講，每個生命的誕生都有它來到這個世界的意義。長白烏鐵路做為一泓“活水”來馳援東北和內蒙建設，是前進所求、發展所需；要發展就要更多的“長白烏”來進行“強援”。“比翼齊飛”是兩地的期盼，共同富裕是人們的夢想。（台灣網網友：林楊）
（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）
[責任編輯：王鑫]
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