20年後"國字號"大飛機有望裝入"中國心"飛上藍天(圖)

時間:2009-01-19 08:16   來源:新華網

  2008年12月21日,我國首架具有完全自主智慧財產權的新支線飛機ARJ21-700,在上海飛機製造廠總裝下線。這標誌著中國重大自主創新工程ARJ21飛機的研製工作全面完成,中國飛機正式躋身世界民用客機行列。(新華社記者裴鑫攝)

  新華網上海1月18日電(記者高路、劉濟美)中國工程院院士、中國航空工業集團公司科技委副主任劉大響18日說,我國有望用20年左右的時間,讓裝有“中國心”的“國字號”大飛機飛上藍天。

  劉大響是在我國商用飛機發動機項目公司——中航商用飛機發動機有限責任公司成立新聞發佈會上作此表示的。這位我國著名航空動力專家說,我國國產大飛機裝上“中國心”飛天,大致將分兩步實施:一是國產大飛機購買國外成熟發動機實現首飛、開展試驗,國產發動機同步進行研製;二是在適當時機換上我國自主研製的發動機。新任項目公司總經理張建表示,通過這兩步,公司將“爭取讓國產發動機和國產大飛機同步飛上藍天”。

  劉大響介紹說,根據國外研製飛機發動機的經驗,發動機的研製將分為兩步驟:一是研製出渦扇發動機的“核心機”,從而具備能夠派生發展出一系列型號飛機發動機的技術基礎;二是研製出“驗證機”。“驗證機”是針對具體機型進行技術驗證的發動機,其研製具體有三個環節:一是完成發動機關鍵技術和部件的驗證,要6至7年的時間;二是高低壓渦輪風扇的匹配性試驗;三是配裝與飛機相匹配的相關係統,進行適應性試驗。這三個環節將交叉並行。

  據了解,目前我國航空發動機研製工作已具有一定的技術儲備,也已找到未來解決問題的路徑,在掌握自主研發能力後,未來將實現系列化發展。

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編輯:陽艷萍

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