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柯文哲讓利一卡通惹議 臺媒:請拿5大案標準檢驗自己

2015年09月05日 09:50 來源:台灣網 字號:       轉發 列印

  柯文哲讓利一卡通惹議 臺媒:請拿5大案標準檢驗自己

  柯文哲。(臺灣《中時電子報》資料照片)

  台灣網9月5日訊 臺北捷運開放一卡通,高雄捷運卻要等到明年才放行悠遊卡,粗估北捷將多花2600萬(新台幣,下同)補助使用一卡通搭捷運與換乘公交車優惠,形同是慷臺北市民口袋之慨。因此,臺北市議會不分藍綠黨團,都痛批談判草率、破壞平等互惠原則,要求北市府不得繼續補助,否則將擋下補助優惠與建置多卡通閘門的預算。

  臺灣《中國時報》今日也刊發特稿指出,今年4月,柯市府在調查大巨蛋案時,僅憑藉著馬英九在當北市長時因與趙藤雄有過“密會”,就斷定他涉嫌圖利遠雄。如果柯文哲還記得這段往事的話,那麼就應依照相同標準,當北捷單方面開通閘門給一卡通,並要慷市民之慨補貼一卡通優惠,1年還得為此得多付數千萬,請問這算不算圖利財團?

  文章說,過去一卡通透過各種方式,試圖爭取進入北捷閘門。只是悠遊卡與一卡通能否互相刷進對方系統,必須秉持平等互惠原則。也因此,儘管臺北捷運早在2012年後,就有足夠的硬體實力,能夠應付一卡通刷入北捷。但是,在公平的大前提下,北捷始終把持原則,拒絕讓臺北市民的權利受損。

  如今,在客觀條件都沒有改變的前提下,北市府卻自願單方面讓一卡通“逼進”北捷,完全違背經營立場與專業考慮。如果柯市府與一卡通之間沒有任何暗盤或臺面下的默契,為何北捷要如此禮讓?面對質疑,柯文哲當然有責任提出一套能說服市民的理由。

  尤其,一卡通背後的大股東,就是綠營媒體《自由時報》創辦人林榮三的聯邦銀行;如今,在“九合一”選舉結束後不到1年,柯市府就在不顧過去幾年堅持的平等原則,放手讓一卡通進入“肖想”多年的北捷市場,很難不讓人聯想到,這是否可能是為了還選舉債?

  文章指出,或許柯市府會拿“北捷不應該太自私”來當理由,化解外界疑慮。問題是,依照幾個月前,柯文哲處理“五大案”的標準來看,面對眼前一卡通爭議,如果他真想如此輕描淡寫地帶過,那麼,就真的是坐實外界說他總是寬以律己、嚴以待人了。(台灣網 李寧)

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