復興航空22日舉辦記者會，現場被媒體擠爆。（圖片來源：臺灣《中時電子報》）
台灣網11月23日訊 臺灣復興航空昨天（22日）突然宣佈解散公司、全面停航，預計明年2月底前要資遣1800人。臺灣《旺報》今日發表文章指出，臺灣新當局5月20日上臺至今，20多家遊覽車公司關門，專接大陸游客生意的餐廳和華語導遊，7成打烊或沒了工作。現在連成立了65年資本雄厚的復興航空公司也要解散。蔡當局嚴重失誤的兩岸政策，搞得臺灣一團糟，至今還看不見“停損點”。
文章稱，今年8月，專接大陸游客團的臺灣創世紀旅行社因客源嚴重流失宣告倒閉，幾十名導遊丟了飯碗。但這只是開端。從旅行社到遊覽車，再到餐廳和旅館，關門的關門，裁員的裁員。而他們心裏簡單的期待，只是盼蔡當局讓他們溫飽，無奈當局聽不進聲音。
文章指出，9月12日，首次走上街頭的觀光業，冒著風雨上凱道，呼喊“要生存、有工作，能溫飽”。上萬人用行動劇、唱歌表達心聲，最後將陳情書送進蔡英文辦公室。最近，蔡當局拿出3億元（新台幣，下同）補助業者，但為時已晚，倒閉的公司爬不起來，失業的員工開始借貸，臺灣經濟仍在滑落，更多惡夢持續堆積。
文章說，蔡當局上臺以來，兩岸進入冰河期。大陸游客赴臺人數從5月開始直直落，兩岸空運直航旅客連續5個月負成長。往年7、8月兩岸航空小兩會幾乎定期碰頭，為兩岸持續發展的互動增班增點，今年已到11月底，依然沒動靜。往年此時兩岸早已談妥，並同時宣佈的春節加班機，今年依然靜悄悄。大陸游客轉机好不容易有了好的開始，如今幾乎停頓。對兩岸來說，今年有著比往年更冷的冬天。
文章說，當意識形態當道，很多事都變了樣。臺灣的優勢持續下降，利益也持續流失。周邊的泰、韓、日三地，今年最大的“觀光夢想”就是吸引比去年多達200萬的大陸游客前往觀光，繼續賺進成百上千億元的外匯。只有臺灣逆勢獨行，走上和全世界相反的路，成為面對大陸游客外匯收入唯一負成長的地區。
文章表示，從核電政策到“一例一休”，再從開放美豬到福島食品，不是政策轉彎，就是一意孤行。新當局執政半年，民意支援度每況愈下；但對整個臺灣來說，何時才能設下停損點？何時才能止跌回升？依然看不見終點。
此外，針對復興航空停飛並決定解散，國民黨文傳會副主委唐德明22日表示，復興航空兩岸航線佔其營運比重4成。民進黨執政後導致兩岸關係急凍，兩岸直航受到影響，這可能就是壓垮復興航空的最後一根稻草，廣大人民消費權益也因而受損。
國民黨另位文傳會副主委洪孟楷也指出，民進黨上臺至今，兩岸急凍後遺症慢慢發酵，今天興航的停飛開了第一槍，若繼續放任不管，只會讓臺灣的觀光產業更加陷入困境，不論飯店業、遊覽車、餐飲業等，全都受到衝擊。他懇請蔡當局正視觀光客大幅減少的事實，拿出解方，勿再意識形態治臺。（台灣網 李寧）
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