3000輛計程車圍臺當局抗議網約車政策 下次或圍蔡英文
計程車31日下午繞行“行政院”抗議Uber不公平競爭。（圖片來源：臺灣“中時電子報”）
台灣網1月31日訊 據臺灣“中時電子報”報道，為抗議臺當局未落實計程車及Uber分業經營，計程車司機今日（31日）下午繞行“行政院”，要求臺當局“行政院長”蘇貞昌解決問題。臺灣汽車運輸業駕駛員總工會副理事長鄭力嘉表示，如果“行政院”沒有辦法解決問題，下次要前往蔡英文辦公室。
鄭力嘉說，今天有將近3000輛計程車司機自發性的來“行政院”包圍，最主要是Uber跟租賃車在合作時有跨業經營計程車業務，從去年uber回歸臺灣以後，計程車業者不斷跟臺當局要求要把分業經營管理好。他表示，舉例來說，如果是遊覽車業者可以做市區客運嗎？如果是遊覽車業可以做高速客運嗎？
他表示，相形之下，Uber利用租賃車的漏洞，做計程車業務，造成計程車業者非常憤怒。在去年11月，臺當局前“交通部長”吳宏謀會見計程車業者時，曾稱會落實分業管理，因此計程車業者選擇相信臺當局，但臺當局卻失信了，所以計程車司機為表達抗議，包圍“行政院”，希望臺當局及蘇貞昌能儘快解決問題。
鄭力嘉不滿地表示，“交通部”一直搞錯重點，計程車要的是自己能賺錢，計程車不是乞丐不需要臺當局補貼，臺當局只需要給予公平競爭的環境讓計程車好好賺錢。他指出，請“交通部”落實去年11月吳宏謀答應修改的“汽車運輸管理規則”，讓計程車及租賃車在自己的業別裏好好經營業務。鄭力嘉還要求見現任“交通部長”林佳龍，但林佳龍拒絕了，至今沒有下文。
鄭力嘉無奈感嘆道，從Uber回歸臺灣到現在已經一年多了，加上先前“白牌車”經營已經四年了，這個臺當局的任期都要結束了，還沒辦法解決紛爭，真的是無能。他強調，這次是繞行“行政院”、下次可能去蔡英文辦公室，如果連蘇貞昌都沒有辦法解決問題，只好往上再找蔡英文了。
臺灣計程車派遣產業發展協會秘書長曾弘義表示，該情況對“合法”派遣業者而言影響很大，趟數減少約兩、三成。曾弘義認為，一個沒有申請客運業執照的業者，竟然可以在臺灣有這麼大的力量，這點非常不可思議，在“合法”計程車隊的角度來看，臺當局不能拿出公權力遏止，“合法”的業者都不能接受，這是不公平的競爭。（台灣網 賈若瀾）
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