台灣網7月27日消息 據臺媒報道，臺當局“行政院”25日宣佈“將由‘中油’補貼計程車與大客運業者油價”，此舉遭到島內社會各界的大罵，就連計程車業者也不領情，撂話說寧願選擇調漲計程車車費。
臺媒指出，雖然油價補貼被罵，但是政策既然已經宣佈，臺當局“經濟部”與“中油”只能硬頭頭皮執行下去。
目前執行的技術層面有些問題待厘清。第一，如果計程車車費調漲，漲幅的利益未超過汽油折讓價2元的利益，“中油”對計程車的油價補貼是否取消。第二，各縣市計程車調漲車費在時間的步調未必一致，如果已調漲車費縣市的計程車，跑到尚未調漲車費縣市加油，如何防範。反之，沒有車費調漲縣市的計程車，剛好載客到已調漲車費的縣市，這時如果加油，是不是就不能享有油價補貼。第三，油價補貼措施是25日才宣佈，26日開始實施，像高雄縣市卻已經實施計程車車費調漲，是否能享有油價補貼。
針對上述問題，“中油”主管明確表示，計程車或大客運業者只要反映調漲車費，不論車費漲幅多少，油價補貼就取消。像高雄縣市已調漲計程車車費，到底再給不給油價補貼。“中油”上午開了一早上的會，最後決定高雄縣市車費調漲已在油價補貼政策研擬時的考慮之內，所以不打算再給油價補貼。
此外，“中油”發給計程車業者的晶片卡，採取車輛設籍縣市管理，所以車費調漲縣市的計程車跑到尚未漲價縣市加油，就無法享有油價補貼。反之，未調漲車費縣市的計程車跑到已調漲車費的縣市加油，仍可以享有油價補貼。（季水）
熱點新聞 | 大陸之聲 | 本網快訊 | 大陸縱覽 | 臺灣 | 大陸 | 兩岸 | 新聞發佈會 | 港澳僑 | 國際 | 海外看中國 | 中外交往 | 七日回顧 | 體育 | 娛樂
