海峽旅遊，正成為各家銀行覬覦的一塊肥肉。9月12日，福建省旅遊局與中國銀聯福建分公司聯合推出海峽旅遊銀行卡，省內7家商業銀行共同參與。
隨著大陸客赴臺遊的日益升溫，海峽旅遊的市場賣點凸顯，成為福建推介本省旅遊的一張王牌。把本土遊與臺灣遊結合起來，這是福建優於大陸其他省區旅遊的特色和優勢。
這塊市場商機無限，作為銀行業者，自然不願放過這塊大蛋糕，聯合推出海峽旅遊銀行卡，通過銀行卡，讓遊客享受到吃、住、行、遊、購、娛“一條龍”的優惠服務。
遊客用得開心，銀行業者賺得高興。不過，要想發揮大的功效，不僅有賴於海峽旅遊資源的有效整合，也有賴於臺灣旅遊業者的有效對接，銀行卡才能為遊客所接受、所喜愛。
銀行借助多方開發市場
福建省旅遊資訊中心主任陳孟嶙表示，這張卡已經籌備一年多，是由銀行發行的一張另類“聯名卡”，銀行通過聯合多方相關業者的方式，最廣泛地開拓市場。比如銀行與航空公司合作，遊客用這張卡訂機票，就能享受更多折扣；銀行和購物商家合作，遊客在指定商家購物，也能獲得較多優惠。
此次參與的7家銀行包括工行、建行、中國銀行、郵儲銀行的福建省分行，以及興業銀行、民生銀行的福州分行和福建省農村信用社聯合社。這些銀行將根據各自的市場評估，發行各自的儲蓄卡和信用卡，但統一冠以“海峽旅遊”標誌。
陳孟嶙認為，海峽旅遊銀行卡很有創意地把旅遊與金融結合起來，體現了銀行業很看好海峽旅遊市場。“現在海峽旅遊火爆，開放大陸游客赴臺自由行後，赴臺遊會更加多元更加活躍，銀行業看好這塊市場前景是很自然的。”
需臺灣商家有效行銷
海峽旅遊除了福建旅遊，重點更在臺灣旅遊，因此，讓廣大赴臺遊的大陸客和來閩遊的臺灣客擁有海峽旅遊銀行卡，成為業務開拓的重點。要讓臺灣市場接受這張卡，這張卡就必須融入臺灣的商業環境之中。
臺灣區觀光協會聯合會秘書長黃世堯介紹，在本月上旬來廈門參加旅博會時，了解到海峽旅遊銀行卡的一些資訊，不過總體感覺還只是一個模糊概念。他覺得這個創意很好，推行這種卡應該會有不錯的效果，不過，如何把各種各樣的優惠資訊統合起來，如何有效行銷，是一個關鍵問題。
黃世堯表示，臺灣形式各樣的銀行卡優惠活動非常多，把優惠資訊傳遞給大陸消費者，這是海峽旅遊卡推行後，需要臺灣旅遊業大力配合的事情。他熱心地說，很樂意做這方面推廣工作，不僅對大陸游客帶來便利和實惠，而且有利於提高臺灣旅遊品質。
要有實實在在的優惠
目前大陸的很多信用卡，積分變成“雞肋”，持卡者享受到的消費優惠少得可憐，不但如此，信用卡還有取現手續費高、轉賬限制多等問題，往往還不如儲蓄卡好用。
臺北市旅行商業同業公會理事李奇岳舉例說，臺灣坐計程車刷卡都可打折，坐“大車隊”的計程車，如果消費200元(新台幣,下同)，超過100元以上的金額打七折，這樣只要付170元。在不少咖啡廳用VISA卡可以打8折，甚至去KTV消費，信用卡也能打折。如果這些實惠都能夠讓大陸游客享受到，就可真正發揮旅遊卡作用。
陳孟嶙也表示，希望能形成海峽旅遊共同市場，即持卡者在福建可得到優惠，到臺灣也能得到相應優惠，福建省旅遊局將聯合銀行選擇有信譽的臺灣商家，一塊把優惠活動落到實處。
銀聯卡網路局限要突破
李奇岳稱，臺灣信用卡使用率非常高，幾乎每個臺灣人手中都有四五張信用卡，只是臺灣人使用的通常是VISA、MASTER系統的信用卡，而銀聯使用範圍相對小些，只有大陸觀光客經常光顧的景區和商店才會使用銀聯卡，這無形中形成了一個消費屏障。
李奇岳建議，倘若大陸推出的銀行卡要在臺灣大範圍使用，該解決的問題是銀行聯合系統如何在EC-FA的背景下進行資源整合，要麼推行的銀行卡進入VISA、MASTER系統，要麼就是廣設銀聯的服務點，打破目前銀聯卡只限觀光區指定購物店使用的局限。(記者 蘭文 林江琳 見習記者 楊思萍)
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