台灣網10月15日消息 據臺灣《聯合報》報道,臺當局行政主管機構昨天通過“物流服務業發展行動計劃”,將利用臺灣自由貿易港區與大陸(目前初步考慮大陸海西特區)建立跨境特區的合作機制,打造海運快遞專區。
據報道,今年起,臺當局四年內將投1010億元新台幣全力發展物流服務業。在ECFA加持下,臺北港、臺中港及桃園機場、機場周邊的遠雄自由貿易港區,物流、倉儲、貨運業者,以及航運業者,將因貨量成長而受惠。
臺當局“經建會法協中心主任”左珩表示,建立跨境特區合作機制,必須考量運輸時間、通關時效等成本效益,初步考慮大陸海西經濟特區,因距離臺灣最近,為可行地點。大陸其他特區,如具可行性,也不排除。
左珩說,大陸部分港口已出現出貨來不及的“塞港”現象,未來可利用臺灣的海運快遞專區轉出口,大陸貨品到臺灣海運快遞專區,拆封、打包後,迅速出口到全球。
至於海運快遞專區地點,據了解,福州方面屬意臺北港和臺中港可發展成臺灣的海運快遞專區。
另外也將發展兩岸航線網路,建立關務資訊對接機制。左珩說,如發展和大陸二線城市間的航線網路,一旦兩岸建立關務資訊對接機制後,臺商可受益,作為掌握大陸市場、工廠據點,臺灣有機會成為全球最大的運籌中心。(台灣網 馮江)
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