臺軍發“補救言論” 稱“殲20明顯動力不足”

　　殲-20首飛高清圖片

　　臺灣《中國時報》報道稱，雖然臺軍未能在事前掌握解放軍第四代戰機殲20的研發和試飛狀況，不過經“情報單位”事後“補破網”後稱：“殲20是從殲14原型研改而成，從殲20需要很長滑行距離，加上必須小角度起飛等跡象判斷，殲20的發動機可能還存在問題，有明顯動力不足的現象。”

　　至於外界最關切的殲20隱形性能，臺軍方表示，從這款新戰機的尾翼形狀還有噴口尾管等設計看來，加上匿蹤另一項關鍵的塗料技術，外界還無從得知，殲20是否真能縮小雷達截面積到美軍F-22的隱形程度，則還有待觀察。

　　另一方面，長期關注大陸權威消息的加拿大《漢和雜誌》平可夫認為，依照殲20的空重和中國產發動機的加力推力，目前要達到超音速巡航能力“不可能”，不過該機全動式垂直尾翼、切面全動式三角翼、邊條設計，促使這型戰機在橫向機動性、低速機動性、低空機動性方面提高，已彌補缺乏向量推進發動機技術的不足。

　　在殲20成功試飛上天后，臺軍方改口強調“殲20應已具備一定飛航能力”，大陸才會主動對外曝光，整個過程就像美軍過去秘密研發F-117 隱形戰機一樣，在未成功前都是高度保密。

　　臺軍方還稱，殲20試飛開放大陸民眾參觀的場景“應該都是刻意精心設計的”。此官員還強調，情報工作有很多難言之隱，類似殲20這類敏感的情資，就算情報單位已有掌握也不便證實，真的沒掌握也不能多說或反駁。

　　另有臺空軍將領說，前線“情報單位”若無上報相關情資，空軍是作戰又非情報部門，當然無從得知殲20的真偽，對於殲20這類高敏感的武器研發，大陸一定是高度保密，加上殲20是在成都內陸，要在第一時間掌握這類情資當然有困難，不過這部分可用事後的“專業研判”彌補。

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