美國廠商強硬報價 臺空勤直升機性能提升案告吹(圖)

UH1H直升機 資料圖片

　　台灣網1月25日消息　據臺灣媒體報道，2009年莫拉克風災期間，臺軍空勤總隊一架UH1H直升機執行救災任務時失事墜毀，臺當局“行政院”隔年同意為8架同型機進行性能提升。臺媒稱，臺空勤總隊經過9次與原廠的限制性招標，仍因原廠報價高於臺軍方預算且態度強硬不願降價，臺當局已決定中止這項招標案。

　　臺空勤總隊現有的直升機機齡十分老舊，8架UH1H直升機無法如願進行性能提升，將導致救災能量大打折扣。至於美國將售臺的黑鷹直升機，臺軍方雖將其中15架移撥臺空勤總隊，但第一架最快在2013年底才能交機，今後3年的救災能量有可能因為機隊妥善率及調度問題，出現救災戰力短缺的空窗期。

　　臺空勤總隊現有的UH1H型直升機均自臺軍方移撥而來，機齡已36年，加上妥善率時高時低，2007年至2009年都曾發生飛行安全事故。更在莫拉克風災期間發生U機（UH1H型直升機）失事墜毀的嚴重事件，臺空勤總隊希望為8架U機進行性能提升，臺當局“行政院”隔年同意臺軍空勤總隊以9億2800萬元（新台幣，下同）經費，為8架同型機進行性能提升。

　　報道指出，臺空勤總隊以總計9億2800萬元預算與U機原廠、美國貝爾公司協商，歷經9次限制性招標過程，但貝爾公司在去年11月的報價換算新台幣仍高於臺軍方預算，臺空勤總隊無法接受，此案去年底正式告吹。

　　對此，臺空勤總隊副總隊長梁國輝也證實，有關8架UH1H直升機性能提升案與原廠的標案協調確已停止。臺空勤總隊並已在去年底向臺當局“內政部”及“行政院”提出報告，決定中止這項招標案。（台灣網 劉海偉）

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