“萬劍彈”
作為一款機場壓制武器，“萬劍遙攻武器系統”被臺軍稱為“萬劍彈”，寓意其“萬劍齊發、無堅不摧”的破壞效果。它所肩負的戰術任務，也折射了李、扁時代臺軍的“攻勢防禦”戰略。
美方暗助 “萬劍彈”秘密問世
作為機密項目，“萬劍彈”目前缺乏任何可以證明研發過程的公開資料。但據知情人士披露，“萬劍彈”始於李登輝主政時代秘密立項的“萬劍計劃”。陳水扁上臺後，在“攻勢防禦”、“境外決戰”戰略的影響下，對“萬劍彈”的研發更為積極。這一計劃的背景，是臺當局評估認為，雖然彈道導彈可能是解放軍對臺動武的首波武器，但後續投入的航空兵力才是更大的威脅，“萬劍計劃”因此備受重視。
為了突破動力、制導、子母彈等關鍵技術障礙，臺當局秘密向美國軍方提出技術協助要求。後者則向臺灣提供了防區外彈藥的部分技術參數及技術人員。在美國的幫助下，“萬劍彈”在本世紀初就完成了初步設計；2004年完成了對子系統和部件的測試，“萬劍彈”這個名詞在“立法院”首次公開；2006年4月，“萬劍彈”在“九鵬導彈基地”試射成功；2008年7月，臺灣網友首次拍到了IDF挂載“萬劍彈”進行飛行試驗的照片，顯示“萬劍彈”已經進入應用性發展階段；2012年，“立法院”要求“萬劍武器系統量產”應于2014年開始執行，並撥列189億元預算。
有延時引信 對機場破壞力大
“萬劍彈”屬於第三代機場壓制武器，這類武器的代表包括瑞典的DWS-39、美國的AGM-154等。臺灣的“萬劍彈”是其中唯一採用有動力設計的系統，主要原因是考慮到臺海作戰環境的需要，滑翔式武器無法獲得足夠的安全攻擊距離。
由於有美方的技術援助，“萬劍彈”實際上可以算是AGM-154的翻版或者說弱化版，使用子母彈戰鬥部。據可信資料分析，“萬劍彈”重約1000千克，其戰鬥部的重量大概在450千克，包括數量約為120枚的子彈藥，子彈藥分為破片彈頭和成型裝藥，前者用於殺傷人員、破壞無防護目標和普通建築，後者用於打擊裝甲目標和破壞跑道。“萬劍彈”飛抵目標上空約40米高度拋撒子彈藥，子彈藥最大拋撒面積達60×1000平方米，裝備成型裝藥彈頭的子彈藥採用延時引信，鑽進跑道一定深度才爆炸。
臺空軍443聯隊試飛官陳國華16日透露，“萬劍彈”具有100到250公里射程，能于大陸防空導彈射程以外遠距發射，並藉GPS衛星導航和慣性導引，續航飛行至軍用機場，破壞跑道阻滯敵機起降。他指出，IDF可在海峽中線上空發射“萬劍彈”，可破壞福建、浙江、廣東等大陸東南沿海的一線軍用機場。
有不少短 板實際戰力尚存疑問
需要說明的是，儘管“萬劍彈”被臺軍寄予厚望，但從實際戰力觀察，這款機場壓制武器也有不少明顯的技術短板。
受限于系統整合問題，“萬劍彈”無法配備在性能更優的F-16戰機上，只能由巡航距離有限的IDF挂載。因此，即使是理論攻擊範圍，“萬劍彈”也只能威脅大陸東南沿海的一線機場，對於二線機場則力有未逮。“萬劍彈”採用中段慣性制導和末端GPS制導方式，但目前美國還未向臺灣提供軍標GPS接收器，“萬劍彈”只能靠民用碼導航，打擊精度必然大受影響。
此外，“萬劍彈”飛向目標的航程將近一個小時，本身又不像美歐武器一樣有隱身設計，實際突防能力一般，現代化的自動高炮和低空防空導彈對這類低空低速武器的攔截命中率極高。而要獲得最大攻擊效果，“萬劍彈”又必須沿著與跑道平行的特定方位飛入，也很容易在最後時刻遭遇密集攔截。因此，“萬劍彈”實戰中接近機場的難度相當大，連續數枚命中並癱瘓機場更是奢望。
原標題：始於李登輝、成于陳水扁的“萬劍彈”
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