民進黨這些年一直在“綁架民意要選票”與“兜售‘臺獨’固後院”間不停轉換身段。
兩岸經濟合作框架協議（ECFA）第三次工作商談順利落幕，島內媒體透露了這樣一組數據：大陸同意臺灣列清單、調降關稅的貨品有500項，約佔出口額120億美元；臺灣同意大陸列清單、調降關稅的貨品有250項，約佔出口額30億美元。之前島內各界對於ECFA的種種猜測和疑慮就此“煙消雲散”。綠營還能靠什麼東西來阻擋這項造福臺灣經濟和島內民生的重要協議的如期簽署？
臺北市長郝龍斌乘坐松山—虹橋首航航班現身上海，借“雙城交流”這個平臺為人們描繪出了臺北未來發展藍圖，也讓人們看到了作為承載著萬千選民重托的地方首長該有的作為。
與此同時，已經失去了代表民進黨參選大臺南市長資格、沒有了“選舉考量”和“政治包袱”的現任臺南縣長蘇煥智則在北京展開他的“芒果之旅”，在黨內同志詭異的目光注視下，痛痛快快地做了一回“選民的縣長”。
除此之外，本週正在廈門舉行的“海峽論壇”和即將在廣州舉辦的“兩岸經貿論壇”也讓許多綠營人士“意興闌珊”，民進黨頒布的“禁足令”無論能否達成所願，都得為此而“頭大”一陣兒。
單是“糾結”倒也罷了，反正這些年來，他們一直都在“綁架民意要選票”與“兜售‘臺獨’固後院”之間不停地轉換身段，早就習慣於這樣的“糾結”了。關鍵是“五都”選戰已經開打，如果因此而讓這場選戰回歸與綠藍候選人比拼政見的較量，那他們還有得玩嗎？
果然無計可施，不得不重祭陳水扁用了8年的“逢中必反”這些老掉牙的東西
於是，人們便看到了這樣的一些場景——
在“經濟部”、“陸委會”等相關單位首長向“立法院”報告ECFA協商進度時，因為要求當局公佈沒有最終確定的早收清單項目未果，“綠委”又上演了集體退席抗議的一幕。一口咬定“馬政府談判無能，讓大陸吃夠夠”、“早收等於臺灣早損”、“裏面有鬼”。聲稱“民進黨堅決反對一中市場，絕對不允許臺灣產業因此造成重大衝擊和傷害，呼籲臺灣人民一起站出來反對ECFA”。
在人們都已經知道了“清單數目上，臺灣是大陸的2倍，金額上是大陸的4倍”的事實之後，蔡英文又馬上拋出了一個“天下沒有白吃午餐，對方現在付出的，將來都會要我們全部還回去”的說辭。
為了彰顯他們反ECFA的“決心”，本週，民進黨專門召開了一次“中執會”，通過併發布 “反對一中市場、人民公投作主”的黨公職動員令，表示要“號召10萬群眾上街頭進行抗爭遊行”。
比這更瘋狂的是，他們居然還發動一些本土社團聯名發表了一個宣言，說要“展開十年長期運動，強力監督馬政府的兩岸政策”。
總而言之一句話：我不想做的事情誰也別想去做。就算無法擋住目前兩岸交流持續熱絡的大勢，但至少不能讓對手把路走順了、選民把是非弄明白了，尤其是不能讓深綠對自己“失去信心”了。
面對這樣的鬧劇，島內媒體的評價是：他們果然無計可施，不得不重祭陳水扁用了8年的“逢中必反”、“公投綁選舉”這些老掉牙的東西，一點長進都沒有。
民進黨的“糾結”沒有半點無奈，更不要說痛苦了，完全是“糾結並快樂著”
他們就不怕如此糟糕的社會觀瞻會嚇跑中間選民？當然怕，所以那些參選“五都”的綠營政客才要抓緊時間向人們證明一件事情：黨是黨他是他，民進黨不“長進”並不代表他不“長進”。
比如蘇貞昌。有“電火球”之稱的他，以往給人們看到更多的是“衝衝衝”，但是本週，他向人們展示的卻是一種完全不一樣的功力——
對於會不會參加綠營組織的反ECFA遊行，他先是“顧左右而言他”；後來在被獨派下了“五都候選人，不反ECFA就不支援”的最後通牒的情況下，才說出了一句“只要是黨中央籌劃的，一定會去”。聽清楚了嗎？他這是在告訴人們，在事關“統獨”的敏感問題上，他不過是一個“聽吆喝”的。
再來看他處理焦點民生問題的手法。誰都知道，松山機場遷移是歷屆綠營候選人在臺北市長選舉中一直堅持的一項主要訴求，所以大家就很想知道，在松山機場已成為兩岸直航的情況下，蘇貞昌對這事兒是個什麼態度呢？有人統計了一下，一週之內，他一共給出了三種說法：一是“沒有主張遷移松山機場”、“對松山機場開放大陸直航表示肯定”，二是“廢除松山機場的意見很寶貴、會作為參考”，三是“未來交給民眾討論決定”。等於什麼都沒說。
再比如將要代表民進黨出征大臺南市長選戰的賴清德。他的第一個“長進”是在“內部整合”出現問題的節骨眼上，還能站出來，公開對蘇煥智的大陸行給予“支援”，並說出“此行有可能成為未來民進黨與中國大陸的交往模式”這樣可能引發深綠不快的話來。第二個“長進”是曾經被扁點名“沒有來看我”的他，本週突然跑到看守所給扁“送溫暖”。
人們只能這樣理解：也許眼下正為整合內部而頭大的賴清德最需要的就是這樣的“糾結”。
透過這兩個人本週的表現，人們也應該能夠得出這樣一個結論：民進黨的“糾結”沒有半點無奈，更不要說痛苦了，他們完全是在“糾結並快樂著”。
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