台灣網11月11日消息 據臺灣《中國時報》報道，“準備要降落的飛機突然拉高，隨後機長說抱歉，剛剛要降落的時候發現跑道上有另一架飛機所以我們要繞一圈重飛，太嚇人了！”昨日下午3點，臺灣“華航”從青島飛回臺灣桃園機場的波音747-400客機，在降落前1分鐘，因跑道上臺灣長榮航空的貨機延緩起飛，塔臺緊急通知“華航”客機重飛，390名旅客下機後仍驚魂未定。
“桃園機場跑道管制有問題！”航空人士透露，就在上周“華航”1架飛美國的貨機，在跑道上滑行約100米，時速達30海裏時，機長突然發現跑道尾端有一架長榮的貨機入侵跑道，“華航”機長緊急減速、滑出跑道，才避免可能的飛安意外；桃園機場跑道接連發生飛機被迫重飛事件，飛安令人捏把冷汗。
“華航”CI532波音747-400客機，昨日下午近3點時從青島飛回臺灣，在桃園機場跑道頭前方高空1.5至2海裏處，距離降落機場跑道僅約1分鐘，客機突被要求重飛，機長緊急將機頭重新拉起。
臺灣“民航局”臺北塔臺臺長董吉利表示，重飛是減少發生飛安最安全的處理方法，勉強降落才有危險，飛機起降管制都是由管制員依照當日的風向、風速、跑道乾濕狀況等安排，如昨日的“華航”CI532飛機被要求重飛即是安全考量。
“我坐了這麼多年飛機都沒遇過這種狀況，也太嚇人了吧？這到底是誰要負責？降落是要用目測的嗎？”當時坐在飛機上的藝人曾寶儀，隨後在微博上發文指稱，剛剛降落桃園時發生驚魂記，立即引起島內藝人阿Ben、小嫻及謝忻等好友在微博上熱烈討論。
謝忻就說，她也曾經歷過飛機落地重飛，那時候她們是手拉著手一起哭；小嫻對於機長在廣播中明白說出跑道上有飛機才被要求重飛，直說“這也太誇張了，是要嚇死乘客嗎？”
網友也認為實在太可怕了，有人大罵：“桃園機場真是糟糕！大小狀況不斷，這比漏水還要嚴重很多，真是有損臺灣門面。”
曾寶儀事後透過助理說，當時原本已準備降落，誰知飛機又突然往上拉，因為傾斜角度很大，機上乘客嚇得面面相覷。
不過，董吉利表示，塔臺管制人員考量當時的風向及飛機相對速度等現場狀況，決定讓長榮航空編號692的貨機在“華航”CI532降落前的空檔起飛，但在管制員發了起飛許可後，長榮貨機卻不知為何停了10多秒鐘卻未開始滑行。
董吉利說，長榮貨機雖後來慢慢加速滑動，但不久後又急速停下來，管制員判斷長榮飛機無法立即起飛，跑道遭佔用，此時，“華航”預定降落的飛機又已在跑道頭外即將降落“為了減少發生不安全的機率”，管制員乃要求“華航”重飛，客機于下午3點31分降落，比表定時間晚了26分鐘。（台灣網 王賽賽）
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