油電雙漲聲中，物價蠢蠢欲動，小吃店、小賣店都悄悄喊漲。圖片來源：臺灣《聯合報》
油電雙漲帶動物價蠢動，有商家打出“全館抗漲”的大標語，吸引精打細算的消費者到府。圖片來源：臺灣《聯合報》
近日，臺灣油電價格飛漲，帶動日用品等多種商品齊漲，馬英九當局多管齊下，祭出補貼、降稅等多項措施；民眾為應付“緊日子”紛紛大量搶購囤貨；商家為絞盡腦汁，咬牙苦撐。應對漲價，臺灣社會出現各種“怪象”。
【民眾“搶”】
物價飛漲 民眾購房意願反增
臺灣油電雙漲帶動萬物齊漲，民眾信心受到打擊。臺灣“國泰”金控經濟研究處近日公佈4月民眾經濟信心調查結果顯示，高達近5成受訪者認為目前經濟景氣比過去半年惡化，有民眾稱“通膨吃掉辛苦錢”。
儘管臺灣民眾對經濟形勢信心不足，但購房意願卻反而增加。臺灣信義房屋針對網路會員進行第2季購屋意向調查顯示，看跌未來一季房價的受訪者比例，從去年底的62%降到現在的28%；有4成的民眾認為，油電雙漲效應會增加購屋意願。
對此，有業內人士指出，臺灣這波油電雙漲預期將帶來一定程度的通膨威脅，民眾擔心未來錢變薄，而購房可以保值，所以需求增加。但如果臺灣經濟成長率一直追不上通膨的程度，中長期來看，一般民眾購屋能力將會下滑。
明知故犯 坊間竊電生意奇好
臺灣調漲電價，約有787萬戶受到影響。一些店家為降低成本，明知故犯，請“專業人士”幫忙省電。近日，臺警方就查獲了一個竊電集團。
該集團聲稱有節電“專門技術”，可替酒店、旅館等服務業者節省電費支出，新北、桃園一帶一些用電量大的KTV、餐廳，為節省龐大電費開銷，就找到這些“竊電達人”。
這些人利用臺電每兩個月抄表前空檔，破壞電錶後，倒撥電錶調整度數或加裝CT齒片導致電錶短路異常等，拆裝後，並換上偽造的封鉛，掩飾犯行。找他們換裝的業者也明知節電就是改電錶，但因難被察覺又能省下大筆電費，紛紛介紹給他人。因此竊電集團“生意興隆”，年偷電竟高達180萬度，金額竟逾千萬元（新台幣，下同）。
【商家“撐”】
平價不易 抗漲專區難“抗漲”
為打擊抬價歪風，臺灣當局與大潤發、家樂福、愛買等六大賣場溝通，要求落實“抗漲專區”，並將平價商品從米、麵粉(條)、奶粉等12類增加到16類。
然而此舉卻依然難得民心，一些民眾質疑“政府”推出的抗漲區是“抗漲秀”，認為行政機構“不夠專業”，抗漲區產品類項雖然看似多樣，卻往往非“主流”，遑論“熱門”產品。他們抱怨，“想買的不降價，買不下手；或要買的太多人搶，一樣買不到。”
亦有量販業者透露，熱賣產品廠商價格硬，“不漲價就偷笑，還想談折扣？”抗漲區產品多屬二線或有或測試市場的新產品。偶而也有些熱門款商品促銷，但總會發生搶購潮，受惠者有限。有業內人士指出，漲價主要來自供應商，“政府”該調查源頭廠商價格。否則供應商只會要求通路商“不能漲、就斷貨”，通路商想持續推動平價商品也沒辦法。
在此形勢下，開業10多年、主打全館專賣日式雜貨均一價39元的大創百貨也撐不住了，醞釀5月起調漲商品價格。而坊間更平價的10元商店，利潤已很低，受到的衝擊更大。有業者稱，“均一價”的招牌在臺灣再也維持不下去了。
逆勢而上 汽車價格不漲反降
在臺灣多種商品價格飛漲的情況下，汽車價格卻不漲反降。其中原因主要是油電雙漲影響消費者購買信心，汽車銷量大將，為刺激買氣，車商才不得不大幅降價。連上市僅5個月的裕隆日產NEW MARCH也降3.3萬元。
馬自達更針對休旅車CX-7折價31.1萬元，祭出該廠史上最高降幅促銷，也帶動其他車廠跟進。速霸陸上周針對新款休旅車XV推補貼油資4萬元折價方案，現代汽車休旅車ix35尊貴型推折價2萬元，還加送萬元配件。有車商表示，本月賞車客人少了2至5成，如月底結算銷量仍無起色，下月起還可能加大促銷幅度。
此番車市降價潮引發諸多先買的車主不滿指出，有顧客稱，當初試乘時，經銷商頻說車價過年後只漲不降，“領牌不過3個月就降3.3萬元，等同一個月薪水，感覺被騙！”不少人要求退錢。
【政壇“亂”】
奇招頻出 當局吁臺軍多吃素
為節能減碳，臺防務部門配合當局政策，也擬定了一項軍隊計劃，其中第八項要求官兵“多吃素少吃肉”，同時要每週一天或一日一餐食用素食。
有官兵私下批評，軍人耗費體力的程度不同於其他行業，有的人沒吃肉就渾身不對勁，沒有體力，如何擔負部隊繁重的訓練和戰備任務？如此節能減碳根本過頭了。更有軍官直言，部隊根本不可能落實。
對此，臺防務部門軍事發言人指出，要官兵“多吃素少吃肉”，最初是軍方為配合推廣“環保署”鼓勵減少畜牧業排碳的政策，雖列入推動節能減碳十大要項，但絕不會勉強官兵只吃素不吃肉。
有官員稱，目前，臺軍只在機關學校或高司單位每週會有一餐鼓勵吃素，戰鬥部隊因考慮官兵體力需要，則沒有強制。但就算是機關學校鼓勵吃素，也仍會有葷食可供選擇，只是比例上素食會比葷食多。
吵鬧不休 政客胡亂抓“肥貓”
臺灣通貨膨脹形勢嚴峻，一些政客不向“政府”出謀劃策，反而吵鬧不休，亂抓“肥貓”。臺電等公營企業成為眾矢之的，馬英九等官員更難逃指摘。
3月28日，“臺聯黨”在臺立法機構黨團就痛批，臺電打算調漲30%電價，但近半數員工年薪超過百萬，不論盈虧每年都編4.6個月年終與績效獎金，民進黨民意代表李應元更爆料臺肥總經理李仁傑光司機年薪就高達120萬，公營企業儼然已成“肥貓”大本營。
各“政府”官員官邸也成綠營攻擊目標，而馬英九更是焦點。近日，就有民進黨籍“立委”趙天麟先行調閱中興寓所用電量，馬英九辦公室不得不對外公佈，結果顯示比過去陳水扁任內少88%。然而，卻有人批評馬英九沽名釣譽。4月24日他只得公開澄清，指其絕非矯情，過去住木柵老家，本來就是如此，希望能以節能減碳合乎世界潮流趨勢來過生活。
【選舉惹“禍”】
民願難遂 物價再低也沒人滿意
據《海峽導報》報道，臺灣物價上漲引發民怨，有專家認為，這完全是選舉惹的禍。臺灣的物價水準其實並不高，物價上漲幅度並不大。其實，去年底，臺灣就已有多項物價需調漲，以適應國際原物料價格變動與經濟發展的需要，但卻遇上了“大選”，馬當局不得不 “凍漲”，選後，為適應經濟發展的需要，不能變鼓起勇氣集中調漲油電價格。對此馬英九引用蔣經國名言“現在不做，明天會後悔”，坦言，他現在只能戴起鋼盔，即使挨罵也要做下去。
分析說，在臺灣的選舉政治下，社會生態被扭曲，綠營為反對而反對，一些民眾不明就裏也怨聲載道，因此，物價再低也沒人滿意。
[責任編輯：李帥]
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