台灣網2月3日訊 據臺灣“中央社”報道,臺北市主要幹道近日塞車嚴重,外界批評與自行車道工程有關。雖然臺北市府否認擁塞與工程有關,但民眾抱怨連連,認為市府不能在缺少配套情形下,任意挖掘幹道作為自行車道。
臺北市主要幹道交通大打結,不少民眾歸咎於“三橫三縱”復興南北路、新生南路拓寬人行道自行車工程。雖然目前交通局堅稱行車速率無明顯差異,但民怨四起已成事實。
“你問我要怎樣在忠孝東路4段上騎自行車?我還真不知道”。李姓家庭主婦認為,交通局長應跟人民談腳踏車政策的“願景”,而不是在缺少配套情形下,任意挖掘幹道道路作為自行車道。鐘姓銀行業務員批評,復興北路每逢高峰時間必塞無疑,為了增加自行車道而縮減汽車道路只會“塞上加塞”,加上並不是全市民眾都會騎自行車,不應為了市長個人喜好而破壞臺北市交通。趙姓計程車司機則說,他無法接受臺北市近日的塞車問題,每天塞車時間提前到下午4點,一日載客量平均少了5個,呼籲市府儘速提出對策。
從事光電業的孫姓民眾建議,應將信義路、仁愛路改為雙向車道,如此開車族不必刻意繞行,也能讓鄰近道路車流量降低。建材業者陳先生指出,傍晚5時許,從內湖大直橋回到復興北路就已經塞了快20分鐘,再從八德路轉新生南路,行經辛亥路左轉基隆路回到莊敬路時,再塞將近50分鐘,呼籲柯文哲不要一天到晚只想騎車,勿讓失信于選民。
“水濁、價漲、塞車樣樣來”,補教業孫姓教師抱怨,在臺北市生活將近30年,從來沒有遇過水龍頭打開會有濁水流出,歷任政府也不會動輒以使用者付費為由處處收費。加上近日的嚴重塞車問題,的確考驗柯文哲的危機能力,希望他“少說氣話、多做點事”。(台灣網 李寧)
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