臺灣桃園機場聯絡道19日中午發生重大車禍,一輛遊覽車起火燃燒,車上包括司機在內的26人全部罹難,其中24人是來自遼寧的大陸游客。
這起重大旅遊安全事件“絕對會衝擊陸客來臺”,旅行公會全聯會發言人李奇岳表示,預估三個月內陸客來臺人數會往下掉。
英國路透社19日稱,臺灣是大陸游客青睞的目的地,是島內旅遊收入的支柱。像19日發生的涉及大陸游客的交通事故並非個案。兩岸人員往來受到限制,但旅遊業的交流卻在過去20多年日益加深。不過,這種局面在民進黨的蔡英文上臺之後發生了一些變化。
19日的悲劇發生之際,有關陸客“7月20日全面禁止來臺”的傳聞在島內甚囂塵上,島內旅遊業者的擔心不斷加劇。新加坡《聯合早報》19日稱,同程、驢媽媽等大陸各大旅遊平臺陸續發佈“2016暑期出境遊TOP10熱門地”,一向最熱門的臺灣,今年卻平白“消失”!臺旅行業認為,這對兩岸民間往來交流恐是警訊。臺灣媒體19日公佈了另外一個調查,稱“陸客還是想來臺灣”!臺巨亨網報道稱,網路訂房業者Hotels.com 19日發佈最新一期的調查報告顯示,最受中國大陸旅客歡迎的境外旅遊目的地以亞洲城市為主,臺北名列第5,而臺灣也持續坐穩中國大陸旅客未來1年10大旅遊目的地清單中的第10名 。
但令人驚訝的是,島內有人盼著更多陸客,網路上卻瘋傳的一組“沒陸客的臺灣更美好”的廣告。即使在19日的事故發生後,島內也有報道指責陸客廉價赴臺遊;有媒體抱怨陸客來臺的遊覽車、旅館,被陸資、港資“一條龍”壟斷,臺灣只賺到“皮毛和垃圾”;還有嘲諷大陸人沒受過安全教育、不會使用錘子自救。臺灣“華視”報道稱,這起臺灣遊覽車史上最嚴重的意外,讓兩岸網友掀起筆戰,大陸網友批陸客赴臺旅遊根本是“絕命終結站”,而臺灣也有一些不理智的網友留言稱:“26個26(方言,阿六仔,大陸人的意思)被燒死”“希望能嚇止陸客來臺”。這些偏激的言論讓不少臺灣網友都表示:“從這件事情來看,臺灣最美的根本不是人。”
島內資深媒體人單厚之在部落格中說,陸客大幅減少,旅行業從上到下擔心整個產業會出現連鎖效應。但仍然有很多人高唱陸客無用論,他們儼然比業者更懂臺灣的旅遊,大言不慚地要為臺灣的旅遊業指點一條明路。卻不知他們心中來自歐美的優質旅客,其實反而消費得最少。“‘中國’客不來,臺灣變好了”句型說白了就是不折不扣的歧視,如果把其中的“中國”兩個字換成任何其他一個“國名”、性別、膚色、人種,相信都沒有人敢公開地講,偏偏對於“中國”的歧視,我們就認為是理所當然、正大光明。
“這起車禍是意外事件,就像1994年千島湖事件,都是悲劇,不會上升到兩岸關係層面,”臺灣大學政治學教授張亞中告訴《環球時報》記者,但大陸觀光客減少是政治層面的事情,與蔡英文上臺後的經濟戰略有關——想跟大陸經濟聯繫走得慢、走得緩一些有關。而這起車禍慘案涉及公共安全,是社會情感層面的事情。不過,這兩件事對於臺灣當局來說,都需要檢討。
【環球時報駐臺北特派特約記者 任成琦 陳明宇 環球時報記者 屠麗美 辛斌 青木 孫微 藍雅歌】
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